Dreamster

Meme si beaucoup d'entre vous le connaissent je vous fait une petite présentation de mon projet.

Donc l'idée de départ est un rod familial 4 portes dans l'esprit des grands carrossiers français des années trentes très inspiré d'une Bucciali.

Je part d'une caisse de Ford 32 Fordor bien malade avec le toit découpé




Premier mock up pour les proportions



Bucciali



Chassis maison,moteur boite pont Rover 3500



Présentation de la caisse sur le chassis

Découpage pour passer les roues arrières













Première sortie au grand jour

Rebouchage



Calandre Delage






Fabrication des angles d'ailes avant .












Ailes avant

Planchers

reconstitution du toit













capot

Tableau de bord provenant d'une Fiat Ballilla






Compteur plymouth

volets de capots

Feux arrières maison



Brut de fonderie



Usinage

quelques vues d'ensemble

je suis parti d'un radiateur nid d'abeille de provenance "industrielle" epaisseur 10 cm





je suis en train de faire les renforts de coté et les fixations,photos bientot

et un petit accessoire de plus,un volant en alu massif "bluemels"

Fabrication des cornes de chassis.

Pas beaucoup de nouveau mais bon quelques photo quand meme.

pose des cornes



Fabrication des supports d'ailes




Et de nouveaux caches culbus

Un peu de boulot aujourd'hui,pour éviter d'avoir tout a finir en meme temps et que ça me semble interminable je finis tous les éléments de tolerie de l'avant.

Finition des soudures,meulage et mise a blanc des parties neuves et demain mise en appret.

Fabrication des fermetures de capot



Embouti avec du materiel de haute technologie

Déja ça qui ne rouillerra plus

Essai des nouveaux caches culbus et de collecteurs tubulaires,un peu de modifs a faire mais ça va plutot pas mal

J'avais du mal a me résoudre a mettre un filtre a air cadillac de repro,très joli mais un peu "trop vu " alors j'en ai fabriqué un a partir d'un feuille de tole



Mise en forme et pointage des cotés



Et ça donne ça

Grosse avancée aujourd'hui






































La première pièce peinte du rod

Arrivée du filtre a air ce matin,aussitot arrivé,aussitot posé



Version origine



Version Hispano

Petit travail du jour,finition des serrures de capot et fabrication des béquilles pour éviter de me prendre le capot sur la tronche en faisant les niveaux

tournage des petits inserts,filetage, ect

Ca fait un moment que je reflechi pour l'interieur,j'ai un interieur complet qui me plait bien car avec des dossiers arrondis comme je veut et bien en rapport avec l'idée de la voiture mais problème je n'arrive pas a passer les deux sièges avants de chaque coté du tunnel de transmission ,pour l'arrière pas de soucis.





Après reflexion, je modifie la structure pour décaler la glissière coté interieur et faire le passage pour le tunnel

Je m'attaque a la partie restante la plus importante en tolerie les portes

je dépointe



Shrinker et strecher sonts mis a contribution



Fabrication de la partie encore manquante de la joue d'aile





Mise en place des écrou prisonniers pour fixer l'aile



Puis fabrication du caisson qui fait la bordure de caisse

Les portes étants parties au sablage je fais pleins de petites choses qui prennent du temps ,finition des tout les raccords "montants-planchers"




Puis modification de l'aile arrière.

découpage,fabrication de la partie manquante



Passage a l'E-wheel pour donner du volume



Pointage



Fini

L'arrière droit avec les ailes qui dépassent est assez esthetique mais il me faut un endroit pour mettre le réservoir donc je fait une jupe arrière.

Découpage selon les pointillés



Découpage et moulurage des cotés



Présentation des cotés




Moulurage et roulage de la jupe

Pas question de faire une jupe droite et moche donc j'arrondi la moulure pour suivre le galbe de la caisse puis passage a l'E-wheel.



Encre quelques finitions a faire,le perçage pour la goulotte du reservoir et certainement le support de plaque qui viendra se fixer sur la jupe