Ford 46 ou bien une grosse 203 verte

Pour finir l'année quoi faire pour le réveillon ? un bon repas avec beaucoup de pinard et des amis et puis le lendemain mal de tête   pour moi bof pas trop , envi de changement   
Donc passer la soirée avec les amis oui , boire non , envi d'ivresse oui   
Comment faire ? ? ?
Je sais ce que je veux donc j'appelle mon ami Vilo je lui en parles il est un peut rétisant sur le moment puis le vendredi 27 il m'appelle pour me dire " je suis en vacance et j'ai pris la scie sabre du boulot je viendrais dimanche après midi avec le matos "   
Donc c officielle on va faire 1 top chop   pour finir l'année et commencer la nouvelle     

la victime    :





Première étape tout démonter l'interrieur puis faire les renforts   











puis les renforts









Désoler Schoum mais les gouttières dégage pour toujours   





et des 2 cotés en plus   



Dimanche après midi jour J   Vilo est la et on trace les coupes
5" sur le pieds montant milieu     





Je ne sais pas si vous avez suivis la météo mais il y a 1 avis de tempête sur la Charente maritime et il pleut des lames de scie sabre       les hostilités sont lancées     







La on est sur le point de non retour   









La journée de dimanche s achève la   

Lundi matin nous n'avons pas travailler car 2 otoctones venant de Poitiers sont venue nous harceler de questions     les hostilités ne reprendront qu'après le repas   
Les montant de Pare brise nous auront pris tout l'après midi et aussi le mardi matin , putain on est déjà le 31 et se ne seras pas fini pour 2014     

Les montants de P.B sont incliner car le toit n'a pas été avancer contrairement a certain chop sur les 46   











Regarder la courbe juste avec 2 soudure enfin presque    



Mardi après midi , on passe a l'arrière   



je commence a me demander si on a bien fait j'ai des doute     Vilo non    



puis la confience revient       après tout c moi qui est u l'idée de ce délire     





Pari réussi nous avons fini a 1h30 du matin le 1 janvier 2014     



et il me prends une envi subite de tout couper      



Bon c loin d'être fini il reste encore les encadrement de fenêtres et la partie arrière a refaire car vraiment trop pourrie pour être soudé au reste   



j'ai garder quand même les bout des fois que je voudrai la déchopper un jour       



Pour se donnée une idée avant



et après je ne sais pas si c flagrant finalement   











prochaine étape quand j'aurais fini les bout de tôles adapter sa nouvelle calandre   



Mais en attendant j'ai un 29 a finir     
Un GRAND MERCI a Vilo   Pour m'avoir aider a réaliser mon dernier délire de lannée 2013      

Vous aller surement me demander le but de cette modif et bien elle est simple , les pares soleil ne se refabrique plus et je voulais boucher les trous des affreux clignotants     



a suivre      

Pas fais grand chose pour le moment car j'ai repris les hostilités sur le 29 juste fait la porte de droite   

pour ce donner une idée avant sur la porte de gauche   



et la porte de droite en cour   



puis finie   



 

Reprise des hostilités j'ai fini mes custode et la 2 ième porte  









La avec les flèches on vois bien le décalage pour ré-aligner la hauteur de custode a celle de la porte les trous étaient ceux de la baguette d'encadrement   







l'autre coté avec la porte   





et quelques prises vu de dehors   









Cette photo a déjà été vu ailleurs     



celle la non    

Pas grand chose d'extraordinaire sur la 203   j'ai démonter l'arrière pour sabler la partie entre la linette et le coffre qui était bien pourri avant de refaire la tôle de fermeture arrière   







La maladie commence a sortir   





Et op un petit coup d'apret   







     

J'ai fait une découverte sur la 46       







et il y a un trou dans le font   



et en parlant de trou   



Si non je suis dans les soudures et le planage   
   

Ca va aller encore moins bien     









Mais c pour une bonne cause   

faire et défaire , il y avait un truc dans la ligne qui ne me plaisait pas alors on recommence
Une fois le problème trouvé arrière trop haut , il faut encore coupé
Je commence par rechopper la porte sur l'arrière de 2 cm
je pense que vous allez tout de suite voire la différence !!



Maintenant il n'y a pas photo il faut coupé le cul



puis je rabaisse le pied milieu de 2.5cm puis encore 0.5 pour trouver la bonne courbe



puis reconstruction de la custode



voila je pense que cette fois c la bonne      
enfin j'espère  

Transmis de Bobo

Suite







voilà c'est en ligne Mr

Sondage du jour à la demande du Mr ?







ah mince je peux pas en mettre plus de trois a la fois donc a suivre

on continue







Attendez il y en a encore

allez suite







Voilà faite votre choix c'est un sondage pour Mr Bobo

Parce que quand il n'y en a plus , il y en a encore