Highway 99 throttler's picnic USA

throttler's picnic

http://donshotrodpage.net/Throttler%27s/index.htm

enjoy

the french rodder Swoopcoupe

Jean No regarde 1 vrai moteur
http://donshotrodpage.net/Throttler%27s/pages/TP1070543_JPG.htm

merci SwoopCoupe ,je reconnais un homme de grands gouts en toi

Messieurs veuiller appressier les photos postées ici rien a voir avec le 27 en plastique de l'autre cote
la on jout dans la coure des grands
dsl swoopCoupe de contre pourir ton 2ieme poste

Il y a du matos pour les connaisseurs evidament

c'est vrai a par le moteur

http://donshotrodpage.net/Throttler%27s/images/TP1070400_JPG.jpg


par contre celui la

http://donshotrodpage.net/Throttler%27s/images/TP1070475_JPG.jpg

vas voir plus bas on t'y attends
je t'interdis de commenter les merveilleus gout de swoopCoupe mais comme je l'ai dit avis au connaisseurs
1 flat malheureux

j'en étais sur

ici mon ami vedette 51

comme toi je regarde ce qui est beau (comme le pick up 29 bleu)

he stéphane le proprio a eu peur que ça chauffe qu'il ait fait des louvers partout

coquin avec un 4 bager passé en culbuté belle culasse en tout cas

bobo a écrit:

Jean No regarde 1 vrai moteur
http://donshotrodpage.net/Throttler%27s/pages/TP1070543_JPG.htm

ouais il est bien cool celui la !!!
mais il ne ressemble pas beaucoup au tien !?

et pourtant c'est bien un flat head

bobo a écrit:

et pourtant c'est bien un flat head

c'est comme ca que ca s'appel vos moteur fonte ? et ca pèse combien de CV par KILO vos flat head ?

Il y a un post où on ne parle pas du 27 de Stéphane.....

Tu devrais dire: Il y a un post où on VOIT le 27 de Stéphane ? parce que pour en parler ça en parle, on se demande même s'il ne vont pas nous faire une édition spéciale au 20H00 ce soir

les vilains jaloux

reponse a Jean no les autre ...
oui monsieur c'est un flat coiffé de tres belles et tres cheres culasses ardun qui le converti en culbuté celui ci doit avoisiner les 350 cv a 380 cv
en drag le flat le plus violent en sort 700cv et ce sur 3 paliers a mediter Papy
oui la fonte est lourde mais quand vous sortirez la même puissance d'une renault de 1932 ( 1er v8 flat chez ford) faite moi signe