Trastolito

ravi de savoir que mes anciennes jantes sont des dunlop

coolos
beau rod
merci de nous rejoindre
bienvenue

J'aime bien ton rod Péluts ... et que ce ne soit pas toi qui l'ai construit, je m'en contre fiche tu as choisi ce rod quand tu a voulu en acheter un, ce qui fait de toi un homme de bon goût, déjà, et les touches que tu lui as apporté sont très sympa, ce qui confirme que tu as très bon goût
En fait, je vois ce rod comme un truc qui aurait pu voir le jour durant les année 50, si un jeune français avait connu le hotrodding et avait appliqué la recette sur une base bien de chez nous, avec les éléments mécanique qu'il aurait pu trouvé sur le parc auto de l'époque

j'avais déja énormement apprecier le rod dans la revue pour son look, son faible prix de reviens, il ai aujourd'hui encore plus beau avec ses jantes...

les amelioration que tu lui as donner le rende encore plus beau tu ne la pas construit mais t'as tout compris toi au moins

Merde, j'ai encore posté mon commentaire dans la mauvaise rubrique !

Je te l'ai déjà dit mais ces roues lui vont super bien et que dire du cache culbuteurs et des filtres.... Superbe !

EL TEX a écrit:

Merde, j'ai encore posté mon commentaire dans la mauvaise rubrique !

Tu t'améliores Bruno... Tu t'améliores! Change pas surtout!!

Toujours très sympa ce petit rod,ces nouvelles roues lui vonts a merveille et les modifications que tu prévois devrais vraiment l'embellir encore plus

Arretez de me dire des gentillesses sinon je vais faire des de partout moi!
Sans déc... Ca me fait vraiment plaisir de lire vos messages Un peu de goût malgrès 2 mains gauche... Ca va! Y'a pire!!

Hey Péluts, te prends pas " la ruche " avec qui la fait ou pas ce 32 comme cité plus haut le plus important est que tu le fasses évolué à ton gout ( qui est bon d'ailleurs ... normal pour un lascar du Sud-Ouest: qui aime les bonnes choses de la vie ) et surtout que tu prennes du plaisir au volant
Perso pour l'avoir vu de prêt plusieurs fois , je suis tout à fait d'accord avec l'analyse de Patrick
Et pour une fois que c'est une base Française Bonne évolution en perspective

Moins 1000! Ou moins 800... Au choix!
C'est le nombre de tours/minute que j'ai gagné en changeant le pont arrière d'Intendante, qui avait rendu l'âme, avec celui de Monthléry que j'ai trouvé.
Ca change pas mal le confort de conduite du coup

si ça apporte du confort , c'est cool d'avoir passé ces quelques heures

C'est un gain vraiment pas négligeable dis-donc

En effet, 1000 tours /mn c'est énorme ... ça valait le coup d'y passer du temps, et en plus, la conso va être moindre
Près a avaler les kilomètres alors

tu n'as pas deux mains gauches ,puisque tu as changé ton pont ,et quand on te dit que ton rod est genial,tu répond

MERCI M'SIOU

ET puis voilà.....

cool new !!
tu a qu'elle régime moteur maintenant a 90kmh

Bon ben... MERCI M'SIOUS avec un "S" puisque vous êtes nombreux alors!
A 90 je suis entre 2800 et 3000 tr/mn alors qu'avant j'étais entre 3800 et 4000...
1500 à 50 et 2400 à 70 en version "Monthléry" pour 2300 pour 50 et 3200 pour 70 en version "Intendante"...

Effectivement, ça doit te changer! Super !

tu vas pouvoir te regaler encore plus maintenent
au fait t'es pas dessendu hier j'attendais ton coup de tel

ca bricole dans coin !!! et en plus il y a pleins de photos !!!
beau travail péluts ca lui change la gueule cette calandre !!!

Excellente idée, cette calandre !!! Non seulement, ça change complètement de tête mais en plus, c'est original !

je ne suis pas vraiment fan de cette calandre

Je pense qu'il faut voir une fois peinte ... mais je trouve ça en effet très original ... chouette idée et beau boulot Péluts

bon taf si t'as encore besoin fait signe