Démarreur Rover V8

Bah voilà, je cherche donc un démarreur pour Rover V8, je ne sais pas si pour les boites auto c'est spécifique, au pire un solénoïde me suffirait

le soleénoide resemble etrangement a celui d'un SBC

Voilou ,voilou


http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_1986-1994/Engine_Parts/Starter_motor_-_new_-_by_Denso_-_3.5_V8_Carb.html

étonnamment bon marché ... merci Hispano

Et voilà, commande passée... aucun frais de port spécifié ... on verra la surprise ...TTC ça fait 78 £ ...

Ah OK, dans la confirmation de commande reçu par mail ils précisent que je serais contacté plus tard pour les frais de port

Ne t'inquiète pas pour les frais de port,maxi 10 livres

Merci de me rassurer ... et je transmet à madame ... puis si c'est plus cher, tu t'arrangera avec elle
...au fait, je ne t'oublie pas pour le bouchon ... mais si tu n'est pas à la minute ça m'arrange finalement

Je parierais meme pour 5 livres de port,paddockspares est imbatable sur les prix,c'est chez eux que je commande toutes mes pièces land-rover

l'espion prends en bonne note

5£, gagné Hispano

Patrick a écrit:

5£, gagné Hispano

Je commence a les connaitre par coeur

Avis de passage "chronopost" hier ... allé chercher à la poste ce soir et demain remontage d'un beau démarreur tous neuf ...finalement avec une boite auto c'est pas plus mal de fiabilisé le démarrage

...et merci Hispano pour le lien

Bon, je suis toujours sans démarreur, celui de chez "Paddock" ayant un solénoïde trop gros et la direction à droite passant très près, celui ci touche alors que l'autre passait à 5 mm...
Devant la difficulté à en retrouver un je lance donc un appel pour un solénoïde de marque LUCAS qui ressemble à ça:





Il est donc monté sur les petits démarreur Rover mais de marque LUCAS , demain je vous donne la côte du bazard
Si je ne trouve pas, le Rod passera la saison au garage puisque je ne me vois pas faire le changement de coté de la direction avant fin Mai, bien que ce soit actuellemnt la seule issue
Vous l'avez compris, je suis dans la m.... et de très très mauvais humeur

y'a pas un trou pour la manivelle dans la calandre en attendant !! ??
















bon, je suis déja hyper, super trop loin !...................................................


bonne recherche..

sur certains démarreurs ils y a moyens de retourner le nez pour inverser le sens du solénoide et si il est en bas ça doit passer sur ton moteur

Pas sur celui ci, le nez est moulé d'une pièces et ce n'est pas possible ...mais merci du tuyau

Après il y a la solution du démarreur "high perf" Edge que tu trouve chez cambridge motorsport parts mais ce n'est pas le meme prix.
Par contre on peut pivoter le nez facilement pour le mettre dans le sens que l'on veut

Ah oui en effet ... il y a le même genre chez "Rimmerbros" ... c'est vrai que ce serait une solution d'usiner un nez réglable

Le nez de ces démarreurs est démontable et du coup il est très facile de le mettre dans la position que tu veut,j'en ai déja posé sur des kits cars

Ouais, mais le prix me calme un peu , même si, comparativement à un démarreur de moderne, c'est largement correct

Les dimensions de mon solénoïde sont donc les suivantes:

la longueur de la partie métalique fait 60 mm, le diamètre est de 45,4 mm et l'entraxe de fixation est de 52 mm. le diamètre du coulisseau intérieur est de 20,8 mm.

Au cas ou un truc semblable traine sur vos étagère

Bon, j'ai plusieurs piste mais rien de concret jusqu'à ce soir:
J'avais mis en vente mon démarreur neuf, puis m'étais dit que s'il ne partait pas je le monterai le jour où je change la direction de côté ... et bien ce soir, un appel pour savoir si je l'avais toujours ... le type a un "Range" dont le démarreur a cramé ( le bobinage du moteur) et, par hazard, je lui demande quel genre de démarreur est ce ... c'est un Lucas et je lui demande évidemment les numéros qui sont frappés dessus : "Bingo" c'est le même que le mien et le solénoide est intact
Je lui fait donc cadeau du port et il me file le solénoide

yeah !! le hazard fait parfois très bien les choses !!...