Deuche mika

au revoir boydster

merci de me rappeler que j'ai un deux a plat avec un logo en forme de chevron
et pis de toute façon le top chop que tu nous fait voir il et trop simple a faire

agressive la dyane !! c'est marrant je la verrais bien taper une bourre sur le lac salé celle là, je sais pas une idée comme ça..

en même temps elle est plus carrée, donc je dirais plus "simple" a faire le top chop....

hot import a écrit:

agressive la dyane !! c'est marrant je la verrais bien taper une bourre sur le lac salé celle là, je sais pas une idée comme ça..

en même temps elle est plus carrée, donc je dirais plus "simple" a faire le top chop....

Quand tu la vois en vrai, l'esthétique est, comment dire..........particulier ! Disons qu'elle n'a pas un physique facile !

Je "l'aime "bien la dyane, agressive a souhait, perso je trouve que c'est une belle réalisation, vu le modèle d'origine..................

mika112 a écrit:

au revoir boydster

merci de me rappeler que j'ai un deux a plat avec un logo en forme de chevron
et pis de toute façon le top chop que tu nous fait voir il et trop simple a faire

tu l'as pas mal pris quand meme ???
c'était pas le but

en plus je suis tombé dessus par hazard, et j'ai rigolé, en voyant la diference de taf entre working tool et ça..

t'inquiète pas boydster
je l'ai tres bien pris , c'etait juste pour repondre a un deux a plat
en plus elle est pas trop mal cetee dyane

franchement change rien

on reconnais la voiture, tous en ayant une viuel agréssif, que le deuch n'a pas, et en ayant tous les proportion qui vont ensmble,
chapal haut

Quand je vois le travail de gars comme toi Mika , je me demande comment faite vous pour "visualiser" le projet, tu fais des croquis , des montages photos, je sais bien qu'il y a la doc, que d'autres on déjà fait des trucs dans le genre, mais là quand meme , il n'y a aucune faute dans les proportions de l'auto, et comme le dit Boydster, on reconnait une deuche, mais c'est plus du tout une deuche, je suis vraiment sur le cul ..............merci Mika

merci a vous
j'ai fait des plans avec photochop j'ai du mal puis avec du papier couper coller rephotopie ect ect .
dans l'optique de faire un peut comme une dagonet .
en plus j'ai rien trouvé sur le net sur un top chop deuche comme je le voulait .
tout ceux que je trouve ne me plaise pas trop lourd .
j'ai simplement couper la tole a plusieur reprise , j'ai méme faillie abandonner le top chop .
car rien de ce que je pensé n'a collée donc j'ai fait a l'aveuglette .
c'est les seule plant que j'ai fait pour working tool , en plus je ne m'en suis pas servie

Franchement, bravo tu as sus garder une ligne très équilibré, c'est une modif qui fait "d'origine" et c'est ce qu'il y a de plus beau à mon avis sur une auto . Je n'ai jamais aimé le principe de faire de la modif' pour dire qu'elle est faite ( je ne sais pas si je suis clair), ce doit être un travail de recherche de lignes les plus pures possibles, et là, tu touche la perfection du bout des doigts

Patrick a écrit:

Franchement, bravo tu as sus garder une ligne très équilibré, c'est une modif qui fait "d'origine" et c'est ce qu'il y a de plus beau à mon avis sur une auto . Je n'ai jamais aimé le principe de faire de la modif' pour dire qu'elle est faite ( je ne sais pas si je suis clair), ce doit être un travail de recherche de lignes les plus pures possibles, et là, tu touche la perfection du bout des doigts

oui mais avec ou sans gants???

parce que si en plus y a des gants, ben c'est plus compliqué de toucher le perfection

WOW quand même , bravo mais



Attention je serais peu être jamais capable de faire 1/10° de ça mais
Y a deux trucs qui me
-l'abscence de ta baie de pare-brise (écartement possible de tes montants)
-l'allure final de tes fenetres de portes av

FAIT MOI MENTIR , SVP

Oui, comme j'en discutais tout à l'heure avec Boydster, les portes une fois montées nous donnerons une vision certainement différente, mais je reste confiant

@ stephane-rod : pour la baie de pare brise je fait ça prochainement , l'ecartement est bon en bas comme en haut . la diagonale n'est pas trop mal , mais quand ce sera sont tour tout sera brider comme d'ab .
les montants sont bien en ligne reste a refaire une baie de pare brise les deux que ai sont pourrie .

@ patrick : pour les portes ce sera une autre paire de manche , comme vous dite il faut voir ce que ça donnera . je reste confiant , normal je mets des gants

J'ai hate de voir ce que ça donne avec les portes .

il faut dans ce genre de chantier mais le fait d'avoir fait cette inclinaison , ça va te demander un travail au niveau des courbes av de tes portes car c'est au niveau de la moulure , non

Perso , je ne suis pas" inquiet "pour les portes , ca va le faire....... Par contre tu as une semaine pour les faire, demain je pars en Bretagne pour la semaine, et quand je rentre il faut que ce soir fini

Nous on ne part pas, donc dès demain, on veux des résultats

Petit idée en passant, et je ne sais pas ce que ça peut donnée, mais si tu descend la ligne basse des vitres de portes est ce que ça peut encore s'inscrire dans la ceinture de caisse ou pas ?
Ca permettrait de ne pas trop diminuer la surface des vitres latérales et éviter l'effet "meurtrières"
Mais je suis sûr qu'a l'heure qu'il est tu as déjà fait tes petits découpages sur le papier et que tu sais où tu va

En tous cas, on est tous impatients je crois

doucement doucement les gars
chaque chose a sont temps , d'abord faire le coté gauche ensuite la baie de pare brise .
puis seulement les portes
pas trop le temps pour la semaine a venir , mais j'espére que fin avril les portes seront couper .
pour repondre a patrick la ceinture de caisse restera comme l'origine , si elle baisse ça vat casser la ligne , mais je ferait un essai carton quand méme

cet aprem j'ai fait le coté gauche puis les traverse haute .
prochaine etape la baie de pare brise haute et basse .
les portes vont venir mais il faut que je regarde dans quelle etat elle sont , je croit bien qu'il me faudrat des portes arriere bien pourrie dans le bas .

Elles seront donc nickel pour un essai

je suis sous le charme de cette ligne !! superbe la 2 pattes comme ça...andré citroën aurait du y penser !!

aujourd'hui je regarde pour le pare brise .
je vait faire un essai je vous le montre ce soir
vu l'inclinaison du pare brise je croit bien que je vait garder la taille d'origine , le haut du pare brise peut ce trouver au niveaux du haut de la vitre de porte , en coupant un peut les cotés du toit .
j'ai eu l'idée en regardant la 206 a madame .
il faudrat elargir certainement les montants de quelques m/m , ça evite aussi l'effet meurtriere des vitres lateral .
mais treve de bla bla ... a table

ça va être une vrai turie cette 2cv

dit bobo , n'exagères pas quand méme