recherche sortie d'eau de cargo

je recherche donc une paire de "cocotte" de cargo

soit les deux sorties d'eau qui sont vissées sur le devant des culasses, je pensais en avoir, mais j'ai que des marmon! donc gros diametre et il me faut des petites


si qqn a ca qui traine.....

Pourquoi des petites plutôt que des grosses ??

l'arpalu a écrit:

Pourquoi des petites plutôt que des grosses ??

histoire d'avoir des durites de tailles normale!!!!

les cocottes des marmons ont un diametre bien superieur a des entrée d'eau sur un radia! je vais pas t'apprendre ca quand meme Didier!!!! les flats, tu les connais bien

j'en ai mais le diametre des marmons est la même que le simca non ? mais plus grosses que les durites standard .

C'était une question " piège " Je pensais que tu aurai répondu:... pour ralentir la circulation d'eau dans le radiateur et avoir un meilleur refroidissement via un ventilateur. Certains pratiquent de la sorte sur les flats ! Ils ont tort/raison ???

bob miller a écrit:

j'en ai mais le diametre des marmons est la même que le simca non ?

Je dirais kif-kif aussi ...

bob miller a écrit:

j'en ai mais le diametre des marmons est la même que le simca non ? mais plus grosses que les durites standard .

arf merde!!! j'etais persuadé que le diametre etait un poil plus petit sur les cargos!

il n'y a donc que les aftermarket qui sont plus petite??????

Si là-dessus, tu ne trouves pas la sortie d'eau d'un cargo........



C'est bon, je sais , je retourne me coucher................

pour mon moteur j'ai fabriqué une platine avec le trou du bon diamètre et les 2 trous de fixation et soudé dessus un coude du diamètre de la durite ( coudes de chauffage avec différents angles chez les grossites en chauffage genre Brossette )

Je confirme que les sorties d'eau des CARGO et des MARMON sont rigoureusement les mémes .
Ca correspond au standart "camion" soit 2" ( = 51mm ) ..... désolé Schoum
Avantage = il y a un filetage pour mettre une sonde de temp d'eau ou de ventilo ou autre chose .

a+

Schoum a écrit:

il n'y a donc que les aftermarket qui sont plus petite??????

Oui avec certitude ... attention deux diamètres sont disponibles. Bien que je n'en ai pas sous la main pour de donner le/s diamétre/s . Un au diamètre plus petit que celui des Cargos/Marmos et un autre encore plus petit ........... a savoir aussi que c'est des sorties d'eau de 49-53 que tu cherches et non 39-49 ... tu suis

donc sur un cargo d'origine, les entrée d'eau (pompe eau) sont plus petite que les sorties sur les culasses!


je pense qu'une fois de plus je vais opter pour la soluce "demerde toi" et faire des pipes maison comme Mr Bob miller......

L'idée est bonne ! Mais qu'est ce que tu t'ennuis a remonter un flat ? Nouveau projet ?

Mmmmm, des sorties plus ou moins grosses, des pipes maison, ça peut très vite partir en sucette, ce sujet...

Schoum a écrit:

donc sur un cargo d'origine, les entrée d'eau (pompe eau) sont plus petite que les sorties sur les culasses!


je pense qu'une fois de plus je vais opter pour la soluce "demerde toi" et faire des pipes maison comme Mr Bob miller......

Je crois que c'est la bonne solution vu le peu de place que tu auras pour passer autour du moteur et l'orientation des pipes pas ordinaires ( par rapport à une voiture)
je ne m'inquiète pas pour la réalisation !

Mais que mijote Schoum

l'arpalu a écrit:

Mais que mijote Schoum

pas d'inquiétude! je bricole juste un trépied qui me permettra de mettre en route mon marmon régulièrement et de facon pratique!

enfin...... un trépied a 4 pieds en fait!

bref! je vous montrerai quand ce sera opérationnel

Schoum a écrit:

l'arpalu a écrit:

Mais que mijote Schoum

enfin...... un trépied a 4 pieds en fait!

Il va être sympa ton groupe électrogène

c'est pas un tourne broche pour sanglier