27 roadster

Péluts a écrit:

ah non, ça c'est dans les pick-up !! [/quote]
Mince!!!!! Je vais devoir abattre quelques chèvres angora pour être à la mode avec mon pick up! [/quote]

Prends des chèvre naines si non avec 1 seul peau de chèvre normale on ne verras + la couleur de ton auto

Excellent Bobo!!

Toujours pas vendu ?????

Laisses toi tenter on ne vit qu'une fois

bobo a écrit:

Laisses toi tenter on ne vit qu'une fois

C'est vrai ça , bon ceci dit , il y a aussi une autre auto qui attend un acheteur motivé

alors il n'a qu'a acheter les 2

bobo a écrit:

Laisses toi tenter on ne vit qu'une fois

On ne vit qu'une fois, certes mais pas tout seul.......

EL TEX a écrit:

On ne vit qu'une fois, certes mais pas tout seul.......

...ça tombe bien, ce roadster possède 2 places...

jybkustom a écrit:

EL TEX a écrit:

On ne vit qu'une fois, certes mais pas tout seul.......

...ça tombe bien, ce roadster possède 2 places...

Une petite question à Bobo (juste par curiosité) Puisque tu connais l'engin (je parle de la voiture), tu crois que je peux rentrer mes 1m78 sans avoir les genoux dans le menton et en pouvant tourner le volant ?

Si c pas le cas dans celui de FX alors oui tu peux le conduire normalemant il n'est pas channeler !!

Mince, une excuse en moins........

t'en trouveras d'autres je te fais confiance

BRUNO , je me souviens l'avoir vu et entendu tourner lors de la derniére edition de vernouillet ce '27 , il fait un super bruit et le 4cyl type C marche le feu de dieu . Tu vends ta 403 , un petit credit et hop la .... et quand Nathalie veut monter a bord tu lui fais payer le KM au prix du barème fiscal ..... facil
non sans déc' ; c'est un super rod et bien monté en plus !

Sinon tu te fais channeler les jambes... 10 cms en moins entre les chevilles et les genoux et hop!!

On pourra essayer tous les arguments possibles et imaginables , si El Tex n'est pas prêt à sauter le pas , ça ne servira à rien

Certes, mais en y réfléchissant bien, il y a un paquet de bonnes raisons de ne pas acheter ce rod:

Déjà, je ne sais pas ou en est le prix à l'heure actuelle, mais quoi qu'il en soit à mon avis le tarif reste élevé pour un engin en matière synthétique propulsé par un 4 cylindre (aussi period correct soit-il). Le son et le couple du V8, c'est quand même quelque chose.
Ensuite, même si il ne fait pas rechercher la fonctionnalité dans un roadster comme celui-ci, es-tu prêt à rouler de façon aussi exposée, aux intempéries et à tout autre évènement extérieur lié à la circulation d'aujourd'hui. Es-tu du genre à aimer rouler dans toutes les conditions cheveux au vent, façon moto ? Dans le cas contraire, tu risque de te retrouver avec une caisse qui ne roulera que dans un rayon restreint autour de chez toi et que tu sera contraint de trimbaler sur remorque pour les longues distances. Ce n'est pas un problème, y'a plein de gars biens qui le font et je l'ai fait moi même il y a quelques années, mais as-tu un véhicule susceptible de tracter...et une remorques...?
Et je ne parle pas de la capacité limité à embarquer des passagers...

C'est pour toutes ces raisons que je roule dans un véhicule fermé et bien plus moderne (toute proportion gardée, bien sur) même si rouler en rod restera pour moi un fantasme...
Bien entendu, ceci est un avis strictement personnel destiné à contrebalancer un peu tous les avis destinés à te pousser vers cette acquisition.

En somme , une Versailles serait bien plus appropriée , hé , hé

Ceci dit , ton argumentaire est très juste Jean-Yves et explicite bien la pensée de mon précédent message

On s'en fout!le tout c'est de rouler!au sec en plein vent avec 4 6 ou 7.5 cylindres;le secret de tout cela?toujours une tenue de rechange!!!et une banane a faire palir n'importe quoi!

c'est bien beau tout ces arguments bien raisonables mais moi , je connais un petit garçon ( 8 ans ? ) qui ne pense pas comme son papa et qui était bien content de visiter l'Ile de Ré , bien emballé dans son blouson et sous son bonnet .... avec le pale soleil d'octobre sur la tète ....

FXB a écrit:

c'est bien beau tout ces arguments bien raisonables mais moi , je connais un petit garçon ( 8 ans ? ) qui ne pense pas comme son papa et qui était bien content de visiter l'Ile de Ré , bien emballé dans son blouson et sous son bonnet .... avec le pale soleil d'octobre sur la tète ....

C normale FX c le papa qui as des arguments de vieux pourtant plus jeune s'était un rebelle
lui aussi mais depuis qu'il roule en camaro il c embourgeoiser

un autre argument : quand le rod va tomber en panne qui va réparer
tu vois Bruno on t'aide

Par contre par expérience ceux qui roule ouvert aimeraient rouler fermé , ceux qui roulent fermé aimeraient rouler ouvert et ceux qui ont les moyens ne se pose plus la question

Vous voulez dire que j'ai vieillie, c'est ça ? Vous avez probablement raison. En tout cas, mon intervention fait réagir et ça tombe bien car c’était le but.

Tout ça pour dire que, pour le peu que je connaisse Bruno, ça m'a pas l'air d’être un gars turbulent, du coup, est ce qu'un rod "primaire" correspond vraiment à sa façon de rouler...enfin, c'est lui choisi...ou pas...

Oui, j'aime les engins bruyants et être au contact des éléments !! Jusqu'à un passé récent, je roulais tous les jours en moto et j'ai fait des milliers de kms par tout types de temps et par toutes températures !! Donc, je n'ai aucun problème avec ce genre de roadster; c'est même plutôt ce que je recherche; un véhicule qui est à la frontière entre la moto et la voiture.
Conclusion : oui, je suis prêt à rouler avec ce genre de véhicule !!! Le problème ? le tarif, pour les raisons énoncées par Jyb mais quand c'est moi qui en parle comme au début de ce post, je me fais engueuler............


Voilà.....

Ne t’inquiète pas, je jour où tu sera vraiment décidé, tu trouveras ton bonheur, sans aucun doute.