Ford 46 Bobo...

mika a écrit:

je sait pas !!   
mais ça peut toujours servir   

Ok   je transmetrais t remerciment a Mark Garcia    

 

Beau le photo shop dommage d'avoir laissé les gouttières     


bon je   

 t'as pas vu Alice    

stephane-rod a écrit:

 t'as pas vu Alice    

Si mais bof bof le candy sur une 46   enfin si mais dans les années 80    

black cerise peinture RM

Je me demande tout de même si de temps en temps nous ne pourrions pas échapper à nos paradigme et concevoir l'espace d'un instant qu'un 32 classique peut ne pas être obligatoirement noir (ni marron, ni vert foncé, ni bleu foncé, ni bordeaux) et que de ce fait, un custom également classique ne pourrait pas échapper à ces teintes récurrentes sorties de je ne sais où car, quand on voit les rares photos couleurs d’époques ou celles colorisées de façon conforme, on s’aperçoit qu'il y avait pas mal de teintes fun pour l'époques: pourpre métal, lilas, jaune plus ou moins clair (mais pas flashy, hein Patrick   ), blanc plus ou moins cassé, ocre métal (ou pas), voire même rouge pompier.
Certes, en restant "traditionnel" on ne prend pas de risque, mais souvent ça vaut le coup d'en prendre...des risques.
Voila, juste mon petit avis...

jybkustom a écrit:

Je me demande tout de même si de temps en temps nous ne pourrions pas échapper à nos paradigme et concevoir l'espace d'un instant qu'un 32 classique peut ne pas être obligatoirement noir (ni marron, ni vert foncé, ni bleu foncé, ni bordeaux) et que de ce fait, un custom également classique ne pourrait pas échapper à ces teintes récurrentes sorties de je ne sais où car, quand on voit les rares photos couleurs d’époques ou celles colorisées de façon conforme, on s’aperçoit qu'il y avait pas mal de teintes fun pour l'époques: pourpre métal, lilas, jaune plus ou moins clair (mais pas flashy, hein Patrick   ), blanc plus ou moins cassé, ocre métal (ou pas), voire même rouge pompier.
Certes, en restant "traditionnel" on ne prend pas de risque, mais souvent ça vaut le coup d'en prendre...des risques.
Voila, juste mon petit avis...

je suis d'accord avec toi    

Moi aussi, c'est pourquoi je proposais un bleu ciel, car je pense que moi c'est ce que je ferai  

bobo a écrit:

bobo a écrit:

EL TEX a écrit:

Du coup je relance Shoum pour me référencer cette teinte en esperant que le papier n'est pas trop loin sur ton bureau

bon si le papier est perdu   c , d'après le proprio de cette 46 , moselle maroon   voici le lien qu'il ma fait passé   mais ça correspond a rien en France   
http://paintref.com/cgi-bin/chipdisplay.cgi?year=1946&manuf=Ford&smodel=Ford&info=yes&page=10

oula!!! j'avais zappé cette histoire moi!!!

le papier, il est dans ma poche, le probleme que que le futal en question a du passer un bon nombre de fois a la machine depuis      

par contre, tu m'avais pas dit Moselle maroon, mais dynamic Maroon a l'epoque! t'es sur de ton coup?

je vais tenter de me renseigner, mais mon comerciale peinture est partie a la retraite, et son remplacant et disons..... un peu moins competent....    

torpédo a écrit:

Moi aussi, c'est pourquoi je proposais un bleu ciel, car je pense que moi c'est ce que je ferai  

heuuuu.... le bleu ciel, c'et deja pris        

Schoum a écrit:

bobo a écrit:

bobo a écrit:

EL TEX a écrit:

Du coup je relance Shoum pour me référencer cette teinte en esperant que le papier n'est pas trop loin sur ton bureau

bon si le papier est perdu   c , d'après le proprio de cette 46 , moselle maroon   voici le lien qu'il ma fait passé   mais ça correspond a rien en France   
http://paintref.com/cgi-bin/chipdisplay.cgi?year=1946&manuf=Ford&smodel=Ford&info=yes&page=10

oula!!! j'avais zappé cette histoire moi!!!

le papier, il est dans ma poche, le probleme que que le futal en question a du passer un bon nombre de fois a la machine depuis      

par contre, tu m'avais pas dit Moselle maroon, mais dynamic Maroon a l'epoque! t'es sur de ton coup?

je vais tenter de me renseigner, mais mon comerciale peinture est partie a la retraite, et son remplacant et disons..... un peu moins competent....    

c vrai a l'époque je t'avais dis dynamic maroon car c ce que j'avais trouver    mais d'après Mark le proprio de cette 46 ce serait du moselle maroon qui semble être plus foncé    
J'attends confirmation de Tim Musico mais je pense que lui il a utiliser dynamic maroon plus clair  


Jyb tu as surement raison mais le problème de l’innovation surtout quand elle est Française  tu es obliger de repeindre tout les 3 ans
le moselle ou dynamic est une couleur d’origine qui a plus de 50 ans  et qui est toujours au goût du jour enfin du mien  

Nato66 a écrit:

C'est vraiment impressionnant de voir les étapes.

Je travaille dans l'automobile, et nous devons penser à tout, au micron, en numérique avant de fraiser des moules...

Là c'est plutôt du travail à l'instinct, avec beaucoup de courage, et le risque que ça ne fonctionne pas comme prévu...

et le résultat tient la route... félicitations!

Mais du coup j'ai des questions, moi qui suis novice, comment cela se passe niveau rigidité d'abord... Car la soudure, notamment dans les montant de pare brise, ne peut pas être aussi solide qu'un emboutit d'usine, en tout cas pas à mon sens!

du coup, niveau rigidité de la caisse, ça doit être un sacré boulot... mettez vous des structures par derrière?

Et niveau contrôle technique ça se apsse comment?

ça ne pose pas de problème pour rouler sur route ouverte?

Désolé de poser ces questions, je suis nouveau, et en plus je travaille dans le secteur ou tout est contrôlé et reglementé...

 
Avant que Patrick supprime    je te répond au bon endroit Nato   Déjà merci pour t commentaires   je vais essayer de te répondre dans l'ordre pour la rigidité de la caisse aucun problème car la caisse repose sur un châssis le seul renforts  a faire sera celui des pieds milieu pour évité que la caisse se referme sur elle même   
Niveau contrôle technique aucun problème     
Quand a rouler sur la route toute modification quelque qu'elle soit est interdite donc ... on roule        

Faux BORIS la hauteur de caisse (de toit) et de fenêtre n'a jamais été mentionnée sur un PV de mine,article paru sur un AUTO VERTE de 80 et des brouettes pour la réception d'un rod et embrouille avec un gendarme zélé de l'époque .
Les seuls véhicules à avoir une hauteur mentionnée sur le PV de réception sont les utilitaires et véhicules à aménagement spécifique.

Bon je  

vdett 51 a écrit:

Faux BORIS la hauteur de caisse (de toit) et de fenêtre n'a jamais été mentionnée sur un PV de mine,article paru sur un AUTO VERTE de 80 et des brouettes pour la réception d'un rod  et embrouille avec un gendarme zélé de l'époque .
Les seuls véhicules à avoir une hauteur mentionnée sur le PV de réception sont  les utilitaires et véhicules à aménagement spécifique.

Bon je  

    super alors c pas encore cette fois que je roulerai inégalement   je suis rassurer   

   du coup elle fait haut sur patte     

Elle va être terrible cette grosse 203 verte    

Superbe boulot MR il va falloir lui poser une suspension à air, type Picasso   

vdett 51 a écrit:

Superbe boulot MR il va falloir lui poser une suspension à air, type Picasso   

+1 pour un air ride

au debut, moi aussi je ne la trouvais pas assez basse, mais en fait, non! au final je trouve la hauteur pas mal du tout! (je parle du droppage, pas du chop!)

par contre, comme je suis un vieux con qui change pas d'avis, et qui aime bien faire chier Boris   .... je persiste a dire que j'aurais conserver les gouttières et incliné un peu le montant.... ou au moins roundé le coin de porte!

a part ca, beau taff Bobo       

Schoum a écrit:

au debut, moi aussi je ne la trouvais pas assez basse, mais en fait, non! au final je trouve la hauteur pas mal du tout! (je parle du droppage, pas du chop!)

par contre, comme je suis un vieux con qui change pas d'avis, et qui aime bien faire chier Boris   ....  je persiste a dire que j'aurais conserver les gouttières  et incliné un peu le montant....ou au moins roundé le coin de porte!

a part ca, beau taff Bobo       

 au debut, moi aussi je ne la trouvais pas assez basse, mais en fait, non!   Merci  

 je persiste a dire que j'aurais conserver les gouttières
  Ok mais tu viens me les souder    

 et incliné un peu le montant....  NON    ou au moins roundé le coin de porte!   C prévu   

Schoum a écrit:

....par contre, comme je suis un vieux con qui ne change pas d'avis.... 

A ton âge, déjà   

Très beau boulot Boris, elle a une sacré gueule comme ça   ... manque juste les gouttières   

bobo a écrit:

 je persiste a dire que j'aurais conserver les gouttières
  Ok mais tu viens me les souder    

haha! il y a donc encore un soupcon d'espoir!!! LOL
Bon, je te donne pas la ref peinture avant cet été, comme ca j'aurais le temps de venir lui souder des goutieres avant que tu la peigne!!!      

Patrick a écrit:

Schoum a écrit:

....par contre, comme je suis un vieux con qui ne change pas d'avis.... 

A ton âge, déjà   

et Oui! je me fais de plus en plus souvent cette reflexion face au comportement ou réaction de certain "vrai" jeunes.... donc je dois etre passer au statut de "vieux con" par la force des choses     

Ca c'est du à la maturité que tu as acquis plus rapidement que les autres "vrai" jeune  


...bon, va faire un tour en Charente pour souder les gouttières et tous le monde sera content  

Schoum a écrit:

Patrick a écrit:

Schoum a écrit:

....par contre, comme je suis un vieux con qui ne change pas d'avis.... 

A ton âge, déjà   

et Oui! je me fais de plus en plus souvent cette reflexion face au comportement ou réaction de certain "vrai" jeunes.... donc je dois etre passer au statut de "vieux con" par la force des choses     

un vieux con a la base c'est un jeune con