reservoir

auriez vous une idée , je voudrais monter un réservoir supplémentairement sur le C4 ? j avais pensée en mettre 1 dans la benne en supplément du réservoir d' origine ( cylindrique en alu ) quant pensée vous ?? ou un ovale au couleur de la carrosserie avec un beau motif
Ci vous en avez un, je suis acheteur

je scrute les diverses option depuis un moment sur LBC ........mais rien de
vraiment top
recycler un fût de bière ?   

j avais pensée mais j' ai trop de bide

Tu en a 1 beau ici même a vendre le même que je monte sur le Modified   
https://hotrodpleasure.1fr1.net/t2268-reservoir-repro-fordson-neuf
Vois avec Francis

réservoir d'air de freinage de camion, toutes les tailles, tout les volumes existants, jamais ou très peu de corrosion, car juste de l'air et très gros traitement d'origine dedans, j'en avait récupérer un quand je voulait monter le rod et le mettre dans la benne..70 L de volume était mon choix, je l'avais démonté moi même dans une casse poids lourds pour quelques figues et cerises..

Un truc dans ce genre ?
 

EL TEX a écrit:

Un truc dans ce genre ?
 

oui tout a fait ça , tu a ca par chez toi ????

Absolument !! Mais c'est du gros, avec Péluts on n'avait calculé d'après les dimensions, la capacité mais je ne m'en souviens plus, Péluts ???

EL TEX a écrit:

Absolument !! Mais c'est du gros, avec Péluts on n'avait calculé d'après les dimensions, la capacité mais je ne m'en souviens plus, Péluts ???

Très gros en effet!
Si mes souvenirs ne sont pas trop altérés, la longeur était de 120/125 cms...
La capacité c'était 120 litres non?
C'est, sûrement, un réservoir de fourgon ou camion.
 

Maintenant que tu me le dis, il me semble que c'est ça !!

c'est pour ça que le réservoir d'air pour le freinage est mieux adapté, parce qu'il y a quasi toutes les tailles et contenances imaginables...

comme c'est de l'air, pas besoin de dégazage avant les soudures que tu fait, ça aussi c'est mieux...

hot import a écrit:

c'est pour ça que le réservoir d'air pour le freinage est mieux adapté, parce qu'il y a quasi toutes les tailles et contenances imaginables...

comme c'est de l'air, pas besoin de dégazage avant les soudures que tu fait, ça aussi c'est mieux...

Merci de tes conseil je vais me mettre a la recherche

il y a ça sur lbc .

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/429011079.htm?ca=17_s

sinon tu as aussi une autre voie possible : le neuf
Chez mon pote Miles @ jackhammer tu peux avoir des résé macc  ( ce n'est pas une faute de frappe , macc et mac's antique ne sont pas les mêmes ) . ce sont des "copies" en alu des moon à un quart du prix voire même moins . tu as le choix des tailles , 30 euros de port à tout casser et zou .
Vu la qualité de ton PU ce serait dommage d'y coller une vieille verrue cabossée et qui fuit .  
Seul bemol , le polissage n'est pas tip top , mais ça se reprend facilement avant le montage .
c'est ce que j'ai dans le coffre du '27
Demande lui un devis ( de ma part   ).... en anglais c'est mieux . 
 
http://www.jackhammerspeedshop.com/

http://www.jackhammerspeedshop.com/popup_image.php?pID=394&osCsid=4e9b9f2bffc0923243e05209a17e0c3f

Cool lien FBX ,  est ce que les enjoliveur en 15 de ce style ce monte sur des jante européenne ..........  
( Peugeot ou cox )

du coup ca me tente bien .......mais je suis une brèle en anglais , faudrait un gars sympa dans le coin pour commander dans la langue de Shakespeare .....   

Yannat je suis incapable de repondre à ta question , désolé . Tu as vu ces enjos sur le site de Jackhammer ?

Petite précision : Miles SHERLOCK a crée sa boutique fin 2006/début 2007 . Par le + grand des hasards on s'est rencontré chez moi en Dordogne parce que je connais sa belle mère qui est elle aussi du village . A l'époque je me grattais la tète pour "couper" correctement le chassis de mon '27 ; on est vite arrivé à la conclusion que mon chassis serait mieux dans les mains de son associé de l'époque ( ce qui fut fait ) et de fil en aiguille on est devenu pote . Tous les étés quand il passe chez sa beldoche on se voit , on boit un coup , me donne les derniers potins et puis voila .
En bref le garçon est assez francophile, il parle un peu le français mais ne souhaite pas trop l'écrire . Si tu veux lui poser qques questions , je peux faire le traducteur au début mais tu peux aussi lui écrire en Français et il te répondra en anglais . Si tu vas à Chimay ou sur certains show européens il a un stand , comme Chimay par ex ( à confirmer cependant ) .

Merci a toi pour ces précisions , je monte a Chimay et je trouverais surement mon bonheur la bas ,
je vais tenter un mail en "grand breton" et on verras bien   

Yannat tu peux foncer chez Miles sans soucis!!!

J'ai commandé quelques pièces chez lui via NÔtre FX comme traducteur au début et ensuite en "direct" avec lui, tout s'est passé comme si j'avais été chez le revendeur du coin ou presque! 

Breffle tout est parfait avec lui et avè FX bien entendu aussi!

Ca va François... Je l'ai bien fait l'article là?   

tout ces pot de vins à reverser ça va faire monter les prix , forcément   

FXB a écrit:

sinon tu as aussi une autre voie possible : le neuf
Chez mon pote Miles @ jackhammer tu peux avoir des résé macc  ( ce n'est pas une faute de frappe , macc et mac's antique ne sont pas les mêmes ) . ce sont des "copies" en alu des moon à un quart du prix voire même moins . tu as le choix des tailles , 30 euros de port à tout casser et zou .
Vu la qualité de ton PU ce serait dommage d'y coller une vieille verrue cabossée et qui fuit .  
Seul bemol , le polissage n'est pas tip top , mais ça se reprend facilement avant le montage .
c'est ce que j'ai dans le coffre du '27
Demande lui un devis ( de ma part   ).... en anglais c'est mieux . 
 
http://www.jackhammerspeedshop.com/

http://www.jackhammerspeedshop.com/popup_image.php?pID=394&osCsid=4e9b9f2bffc0923243e05209a17e0c3f

Merci de l' info , je lui ai envoyer un mail ce soir part l' intermédiaire de leur site
Merci encore