Hot-rod sur base Simca 8...

salut et bienvenu ici .....bonne idée un rod simca 8
alors en vrac qques commentaires :
-laisse ta méca tranquile pour le moment
-concentre toi sur le chassis
-fais le bien droit , bien centré
-sers toi de celui d'origine comme référence pour les fixations de la caisse , l'empattement , les largeurs  
-ne cherche pas à re-inventer la roue.
-évite de te disperser en commençant tout et en ne finissant rien
-quand tu auras trouvé la bonne largeur des essieux , la bonne position du moteur , de la direction , des pédales,  monté la caisse à blanc alors là oui , tu peux refaire ton moulin .
Si tu commence par la méca ; en l'espace de 5 ans elle a le temps de gripper-gommer . Dans un rod le moulin n'est pas la priorité n°1 , plutôt n°2 ou 3
une fois que ton chassis est parfait.... oui oui "parfait"  ne t'embringue pas dans des modifs de carrosserie qui vont te faire perdre du temps et gâcher la bouille sympa de la "8". Contente toi de la restaurer tip top .
Le bon stance avec les bonnes roues c'est 90% de la réussite .... ou du plantage ... d'un rod .
Un beau chassis avec une carrosserie qui reste proche de l'origine , une belle barbouille et des jantes "cohérentes" ( la aussi ; les jantes , garde ça pour la fin , rien ne presse ) c'est facilement 1500 à 2000 heures de boulot .... c'est à dire 5 a 8 h de boulot TOUTES les semaines pendant 5 ans ...fini les week-end à comater devant devant la téloche.
bon courage , et tiens nous informé , c'est une belle expérience (mais dure) la construction d'un rod .
Si t'as les cou...es de le finir , tu sera un autre homme à l'arrivé , plus grand , plus fort , plus beau , si si regarde bien sur ce forum on est tous beau à part 1 ou 2...

Tu poste l'évolution de ton projet dans " Evolution des projets", et les commentaires ce ferons ici dans "le troquet des projets" ...

: aurais-je répondu dans "paslabonnerubrique" ? toutes mes excuses les gars ...

ok merci a vous pour vos messages, c vrai que l'on est bien acceuilli

le chassis est bien ebaucher je vous ferais suivre prochainement les photos le moteur demarre au quart je ne compte pas mes heures de taf mais le projet avance tres bien...

super un nouveau projet
sur une bonne petite base , avec un moulin qui va arracher

fxb a tres bien résumer la construction d'un rod ou un kustom .
moi je te dit de suivre ce conseil .
et tu verra c'est le pied de rouler dans un piége fait par soi méme

bonne continuation ...
j'ai hate de voir la suite

Vous avez une conbine pour mettre des photos un peu plus grande et de bonnes qualitée?

j'aller te le dire

soit tu copie l'url de l'image de ton hebergueur et tu cole dans inserer une image .
ou tu heberge directement ta photo sur la baniere en haut a droite quand tu repond a un sujet .

simca 8 hot rod a écrit:

    .... c vrai que l'on est bien acceuilli

bon c'est un forum d'homme ici , ça cause fort mais ça fini toujours bien .
Sinon tu connais le forum pour la cuisine macrobiotique à l'eau tiéde ? Les nanas la bas y sont plus polies ....
Sans déc fais nous un beau resto-rod ou un "classique" avec des teintes de nouvelles fiat 500 ou des nouvelles beetle ou mini .... et j'embrasse sur le cul quand je te vois .
Une 8 avec un v8 dedans y'en a pas en France , vas y fonce .

genre celui-ci il est tres beau

ça a l'air tres bon le trains avant , mais on voit pas bien

essai comme ça .

https://hotrodpleasure.1fr1.net/t238-pour-poster-une-photo?highlight=inserrer+une+photo

Au rythme ou tu poste , si je reviens dans une heure, la voiture est finie

Juste une petite question, c'est quoi ton métier ?

J'allais poser la même question ? c'est marrant j'ai presque l'impression de lire des compte rendu de relevé pour des devis en chaudronnerie/métallerie ... bref, je me crois au boulot

J'ai un doute sur la rigidité de ton train avant: toute la force des appuis va s'exercer sur le haut  de tes tubes... et je les trouve un peu faibles: ça manque de renforts

Mais beau boulot néanmoins , bravo

Torpédo! Je suis tourneur et passionné de mecanique!!!

C'est qu'une ebauche Patrick, tout les renforts et goussets ne sont pas fait encore.
Des toles de fermetures de 6mm sont en decoupe et viendront se greffer par la suite...
Patiences les prochaines photos arrivent;;;

Cool, beau métier, et belle passion, tu as bien choisi ton forum

ah oui ! belle est saine passion

les photos c'est beaucoup mieux comme ça .

tes rails de chassis c'est deux profilé superposer ?
c'est pas un peut merdique les fussées de cx avec l'etrier moulé .
garde en plusieurs de coté on ne sait jamais si ça fuit ...

Salut et bravo pour le taf ( en plus le garage est rangé !!)
c'est pas petit une 8 ? .........................

pas plus petit q'une 201

tu as bien regler le pont (angle d'attaque ) avant de souder les supports de tirant .

mika, j'ai opter pour des pivots de Cx car ceux ci sont tout en alu avec etrier incorporé et 4 pistons. (Tres utiliser en autocross).
Pour les joints je fais appel a Meca parts c'est les seul que j'ai trouver qui font ce genre de joint pour passer du LHM au DOT4.

Pr l'angle d'attaque, chasse pivots, et carrossage je pense avoir fait le bon compromis, mais de toutes façon je lui ferais une geometrie complete une fois l'ebauche terminé.

cool
bien pensée bien fabriquer que du bon pour l'instant
tu fait du superbe taf continue a nous épater

Bravo, c est déja copieux ton boulot....les pros d ici te guiderons si tu a besoin de conseils....

un vrai rod avec de la piéce française dedans ... ça va plaire beau boulot

Joli projet bien entamer déjà