Rétromobile 2015...

40ème édition du salon, où je n'avais pas mis les pieds depuis près de 10 ans d'ailleurs ... je n'ai pas regretté le déplacement, en compagnie de mon ami Yannk ... enfin si, le seul gros regret c'est de n'avoir pu accéder au pavillon 2.1 qui abritait la collection Baillon, un véritable événement qui fait le buzz actuellement, et victime de son succès: trop de monde et la salle est bouclé de nombreuse heures le temps de désengorger
Quelques morceaux choisis:























































De très belles autos, mais vraiment beaucoup de monde et un éclairage qui ne facilitait pas la prise de photos pour un amateur comme moi, excusez donc la piètre qualité des clichés

Moi j'y suis allez hier de 10h a 13h est c’était la première fois que j'allais a Retromobile pour ma part.

Un bilan rapide :

Trop de monde , pas assez de voiture américaine , trop de récente , stand d'arnaqueur et personne mal poli dans les allez...

Donc je suis un peu déçu de ce salon, je préfère Automédon qui est plus conviviale.

Et aussi dégoutter car j'ai vu seulement après être sorti du salon que le pavillon 2.1 était ouvert a tous ( je pensez qu'il aurais était fermé suite a la vente au enchère ) :/

merci Patrick !

J'y suis pas allé depuis plus de .....25 ans
Merci Patrick, c'est pas tout les jours qu on peut voir plusieurs Pegaso réunis

Patrick a écrit:

... enfin si, le seul gros regret c'est de n'avoir pu accéder au pavillon 2.1 qui abritait la collection Baillon, un véritable événement qui fait le buzz actuellement, et victime de son succès: trop de monde et la salle est bouclé de nombreuse heures le temps de désengorger

Le pavillon 2 n'étais pas fermé au public a cause de trop de monde,il était ouvert de 11 a 18h mais uniquement avec le catalogue cherement vendu 50€ par Artcurial,buisness is buisness et après 18h ouvert au public.
La "collection" Baillon était interessante a voir mais le buisness organisé autour était a vomir.

Oui, il était fermé au public lambda durant la vente, mais normalement seulement à partir de 14h00 et finalement ils ont fermé vers 11h00 en effet... ensuite, nous n'avions pas la possibilité d'attendre 18h00  
Tu as vu la collection Hispano ?
Le business c'est une chose, mais c'était une collection "de rouille" exceptionnelle et, sans vouloir lancer un débat, même si les prix sont devenus "indécents", à collection et événement exceptionnelles, prix exceptionnels ... Ont peut être révolté à la vue d'une épave de Citroën trèfle qui est partie à 24000 euros, mais il faut arrêté de croire que ça va devenir le prix de référence pour toute les épaves de trèfle et que le monde est tombé sur la tête

Oui Patrick j'ai vu la collection Baillon,présentée dans la pénombre avec des éclairages sympa,certaines voitures était en état "correct" a restaurer mais cetaines n'étaient plus que des tas de rouile irrecupérables,les prix des belles pièces ne me choquent pas du tout mais les populaires comme la trèfle,la singer ou autres caisses carrées c'est totalement indecent et absurde,des caprices de milliardaires dont le portefeuille n'a d'égal que leur ego
J'ai assisté ensuite a une partie de la seconde vente et ce n'était pas mieux,du grand n'importe quoi.

Bizarre quant même tous ces prix hors des estimations des commissaires priseurs, on en a beaucoup parler avec mon collègues (sonpère est aussi commissaire priseur de véhicules de collection) et ont trouvé les estimations réalistes mais là ...

merci pour ces photos Patrick

Quoi de plus gratifiant que de pouvoir dire: "Oui mon cher ami, voyez vous cette auto je l'ai acheter une fortune, au nez et à la barde de ce collectionneur qui voulait qu'elle finisse dans un musée ...elle faisait partie d'une collection cachée depuis des décénnies, elle a une histoire, c'est une oeuvre d'art môssieur, sachez que c'est un objet inestimable .... la restaurer? vous n'y pensez pas mon ami, elle perdrait toute sa valeur voyons "

Patrick a écrit:

Quoi de plus gratifiant que de pouvoir dire: "Oui mon cher ami, voyez vous cette auto je l'ai acheter une fortune, au nez et à la barde de ce collectionneur qui voulait qu'elle finisse dans un musée ...elle faisait partie d'une collection cachée depuis des décénnies, elle a une histoire, c'est une oeuvre d'art môssieur, sachez que c'est un objet inestimable .... la restaurer? vous n'y pensez pas mon ami, elle perdrait toute sa valeur voyons "

Auto-moto du jour .........." l'automobile de collection est le plus lucratif des placement financiers " et va-si que "il y a deux ans ça valais 10 000 et aujourd’hui 30 000 !!
et en plus , une camionette 2cv qui vaut 8000 euro
m'en fout , moi j'ai pas de sous mais j'ai "bon gout"

Oui Yannat, mais la camionette 2 Cv, à ce prix là, elle est entièrement restaurée
Et les gars qui te disent ca, sont assis sur les ailes avant de la dite 2 CV, ils ont vraiment aucun respect
Bon je retourne au Rugby, c'est moins énervant

Merci pour les photos Patrick
...

Qu'est-ce-donc??? Quelqu'un pour éclairer ma lanterne?

+1 Torpedo !!

idéal investisseur , je vous propose pour 30 000 euros cette collection qui demain en vaudras 100 000 .................


Notez que celle du dessous a été conduite par le cousin du voisin de l'ami personnel du coiffeur de la femme de ménage du docteur des voisins de Belmondo ( si ca ne lui donne pas de valeur ajouté , je n'y connais plus rien au commerce et a l'art !! )

Peluts: c'est une Bentley, mais je ne me souviens plus quel modèle et année  

merci pour les photos...

C'est une Bentley "Blue train" construite pour Barnato afin de faire la course contre le train bleu qui faisait le trajet Cannes Calais

Voilà, la différence est faite entre un amateur et un passionné qui a une vrai culture automobile
Merci pour la précision Hispano

Merci pour mon éclairage personnel vous deux
J'aime beaucoup sa chute de reins à la Bentley

Merci Hispano, je ne connaissais pas cette Bentley
comme quoi on en apprends tout les jours