FORD "32

voila un magnyfique Hot Rod, sur base"32

pour la fiche technique, il ya ça, mais je n'est pas tous compris, si quelqu'un a la traduction elle est le bien venu:
-Kugel IFS---all polished Stailess Steel
-Jag IRS---All Chrome
-Engine---ZZ4 - 350 2-4s 500cfm---Front runner system
-700R4 Trans with cooler
-Aluminum radiaror / shroud / dual electric fans
-Retractable license plate

sinon:
-les jantes c'est du budnik, pneu goodyears, en275/60/17 a l'arrière, et 195/60/15 a l'avant
-peinture PPG teinte "Meteor Maroon" avec un stripe chromé fait à l'aérographe
-compteur digital de la marque Dakota



















à vos commentaire. ;-)

POUR KUGEL IFS > www.kugelkomponents.com
POUR JAG IRS > www.cwiinc.com
le moulin c'est simple un 350 ci , acouplé a une boite 4 auto type 700R4 avec system de refroidissement ,radiateur en alu avec double ventilo electriques , plaque de police qui se replie !

'fin c'est ce que je comprend !!!

il faut te mettre a l'anglais seb !!!!

et aussi 2 carbus 500cfm , pas de marque mais peut etre de l'edelbrock !!

a cool j'ai eu ma réponse
c'est pas faut il faudrai que je m'y metes pour de vrai, des fois je suis un peu pommé, ou chausson au pomme c'est selon

a c'est pas de la pièce de merde, c'est net

Que du classique

oui mais du beau classic

classique pour la bas en tout cas.
Quand on voit le nombre de produit proposé dans Street rodder mag et autres, les trains avant de mustang, les ponts arrières independant, les chassis et les carrosserie en alu, en fibre, voir en carbon....

c'est clair, mais la bas il vivent hotrod, non on essaye de vivre hotrod ;-)

nous au moins on a eldorauto

elle dort l'auto tu veux dire ;-)