Aronde Ranch

Allez hop je met quand même des photos de ma dernière acquiqition
Donc il s'agit d'une Simca Aronde Ranch de 1960, qui a déja subis quelques grosse modification par son ancien propriétaire
Alors les modifs sont:
Chassis fait maison, pour pouvoir acceuillir toute la mécanique d'une Alfa Roméo Giulietta.
Le moteur est un 1.6L, avec deux double corps.
Un top chop de 8-10 centimètres, pour pouvoir mettre le pare brise d'une Aronde Berline.
Flip Front , ailes Ar élargies, planché mis en place, colone de direction en place....

Il faudrais que je recontacte l'ancien proprio pour avoir toute son historique, Place aux photos






















Voila le projet que je vais commencer une fois que je l'aurais raprochée de chez moi
Pour la 403, on vera après

Salut tout le mode
Bon bé ca y est j'ai commencé a attaqué l'Aronde
Pour le moment je m'occupe de nettoyer quelques pièces moteur ...
Donc mes carbus, a gauche dans l'état ou ils étaient et a droite un fois plus propre





La pipe d'admission


Et mon cache culbut, que j'ai commencé a polir

J'ai aussi commencé a meulé les soudures du top chop sur l'arrière,
fait le trie des pièces que j'avais en plus,
remis en place les tôle du planché pour voir ce qu'il reste a faire,
Pris des mesures .
Voila je commence tout doucement

Petits totochop vite fait pour mieux voir




Bon faudra que même que j'en fasse un plus propre et plus détaillé

Bon allez des photos toutes neuves























Voila, j'ai encore d'autres photos qui sont sur l'ordi a Jean no66

remontage de post !!!

retour maison !!!


comme une grande ... dans la rue !

bon ... je commence par ou !!! ???



a suivre !!!

la suite !
essais de taille de roues !


donc ca sera 17 pouces , car en 18 ca va être trop juste !



après on fait de la place , pour finir de travailler sur les ailes ar !



découpe de l'intérieur de l'aile , et gratter le blacksson .



des 2 cotés bien sur !
ensuite on repositionne la roue pour déterminer la découpe du bas des ailes ar !



les ailes on un look trop carré il faut tout reprendre , en découpant l'intérieur des ailes j'ai récupéré des morceaux de moulure , et j'ai eu une idée !



la moulure provient de l'autre aile, et l'ai retournée ! l'idée plait a dingo , on coupe !!



pointage + mise en forme !







bon ca a un peu plus de gueule !
a suivre !!

La suite des travaux
Donc on a dépointé le haut de l'aile, pour pouvoir rentrer la partie élargie un peut plus et la partie du dessus la ravancé .. le but étant de faire l'extention la plus discrète possible.







Par l'intérieur, on voit bien la partie gagné, 3.5cm




A déja c'est plus fluide

le p'tit bout a l'avant




Et celui de l'arrière







Impecable, a gauche comme c'était et a droite ce que l'ont a fait .. c'est mieux



On chôme plus maintenant a beaulieu sous bressuire

la suite !
finir les soudures sur l'aile ce matin a la fraîche , avec apprentissage pour dingo a souder !







ca , c'est mon pied !



cotés intérieur.



puis , reprise de cotes pour les jantes , les jantes AR de la juva ( 7x15 pneu 225/50 ) corresponde a 1 cm prés a une jante 17 pouce , et l' E T et de 18 mm , la jante est trop a l'extérieur et touche , par contre a l'intérieur il reste 3/4 cm de marge , il faut un ET plus important !



essais avec une autre jante 6x15 ET 40 mm ca passe beaucoup mieux !
l'idéal pour nous serais 7x17 ET 30/35mn , donc a vérifier !



a suivre !

Aujourd'hui c'était meulage dans tous les sens jean no66 a donc commencé a meuler les soudures et a former l'ailes Ar droite..









Et moi de l'autre coté, je me suis attaqué à brosser l'aile Ar gauche en vue des futures modifs .. puis a meuler les soudures du top chop









Bon y'a encore du boulot ...

avant !



après !







ca me plaît bien mieux maintenant !! mais il reste encore pas mal de taff !

ca bosse toujours !!
dingo a attaquer la porte conducteur , démontage, décapage , et moi soudure du passage de roue droit et plancher !

un peux pourrie dessous !


encore un rustine a faire !!


pas mal d'étain sur la porte a différent endroit !






encore de la soudure !






voila la boite pont ca prend de la place !

encore de la soudure , du meulage , du planage... etc
fini l'AR de l'aile droite et l'AV aussi !





dingo a fais l'autre porte aussi !



une rustine a faire aussi au même endroit que l'autre !


et une sur le panneau ! sur celle la il n'y a pas d'étain !


aujourd 'huit j'attaque l'autre cotés pour faire au mieux les même modifs d'aile AR , et surement revoir un défaut de forme ( sur l'arrondi AR entourrer en rouge ) que j'ai vue sur la premiere aile !


donc a revoir !

ça soude malgré le manque de photos !

la preuve !!!







pas mal pour un mec en vacance qui bosse 2h1/2 par jours quand il pleut pas !

J'ai un peu bricoler cette semaine

Donc je me suis attaquer a mon hayon, qui par le passé était tellement pourrie qu'il a fini coupé en deux pour remplacer la partie inférieur.







Après avoir enlevé la plaque cache misère ...







2 jours plus tard, après avoir galéré comme un c** pour viré cette saloperie de peinture glycéro mon hayon est a nu, et la vl'a le champ de patates et avec aucuns accès pour pouvoir le débosseler









Maintenant, pour moi je n'en ferais pas plus sur ce hayon trop de déformations !!
C'est pour ca que j'en cherche un autre

la suite je continue sur l'autre aile !

soudure.


ajustage et pointage du dernier morceau .


meulage, mise en forme de l'aile, etc ... encore du boulot pour que les 2 aile ce ressemble le plus possible !!


vue intérieur du même endroit.


pendant se temps dingo a monter tout le plancher , comme cela je pourrai souder l'autre passage de roue le tout en place est fixer .


les 2 fixations des amortisseurs vont dégager , on va en monter des plus court ! comme ça le plancher sera plus plat !


a suivre !!

hier on a présenter le coffre pour voir se qu'on peux en faire , et bien tu peux pas l'ouvrir , il touche sur le haut du hayon



voila ou ca bloque , la doublure du coffre et mal couper , la tôle souder par dessus touche . dingo a virer la tôle ca va mieux , mais c'est pas encore ca . si on en trouve pas 1 en bonne état je pense que je vais le refaire de toute pièce ?

toujours dans la soudure et le meulage !!!!

finir les soudures sur l'avant de l'aile !


boucher les ancien feu qui était prévu .




essais de position des nouveaux feu a LED !! comme ca a peu prés !!


dingo ponce , il aime le barre métal !!!




l'entrée de portes aussi


voila pour aujourd'hui !!

Etant du matin cette semaine j'en profite à fond, après la sieste Go sur l'Aronde

Donc pour le moment toujours décapage, mais sur l'autre coté ..





Ca prend vraiment de la gueule ...

J'ai récupéré ca se matin pour une bouché de pain
Deux portes complètes ( vitrage, joints, habillage, ... ) et surtout en meilleur état que les miennes, plus la partie haute du hayon complet lui aussi



Voila encore du boulot en perspective

Cette semaine c'était livraison

Mon tableau de bord est arrivé, ainsi que mes cerclos de phares.







Puis, pour travailler avec des machines à air, j'ai acheté un compresseur



Sinon, on a travaillé un peux .. les deux portes que j'ai acheté sont démontées, et hier jean no66 à coupé l'ancien montant de porte gauche qui était souder a la carrosserie, car je remet des portes avec montants et la surprise .. y'a de la taille !!



du coup on a put présenté une porte, et on se rend compte de la taille du top chop

la suite!
les charniers sont monter et la porte régler au mieux !






ensuite j'attaque le montant ! je l'ai couper de 5 cm en tout .


un petit bout encore!


puis le reste du montant


l'alignement est parfait la finition en sera faciliter!






différence entre les 2 portes! j'ai pas pu finir le montant , j'suis en pane de gaz !!! mdr



voila !

allez j'ai du gaz , je peux finir ma porte, par cette belle journée de pluie !

donc j'étais arréter la , a l'intérieur du montant !


une rustine a faire , soudure meulage . domage ca brille un peux !


le bas du montant intérieur .


ensuite je fini l'exterieur du panneau, je doit retravailler la courbe pour ne pas avoir de cassure !


une foi fini !


sur un autre angle, j'ai aussi souder l'intérieurs des montants au niveau de l'emplacement du joint de coulisse, pour que la porte garde ça rigidité .




et voila , dingo est très conptemps du travaille !!!

en place !


maintenant je peux refaire le montant du milieu, donc je coupe un morceau dans une porte, que je reforme !


ca va le faire ! ( bon j'ai pas fini , car le constructeur de la voiture est passer nous voir ! )


présentation d'une vitre de déflecteur pour voir les modif a faire !