ford '34 sedan two doors

des photos d'un '34 préparé, enfin construit si je peu dire par " Phil's garage '32 "

la il est demonté car le nouveau proprio change le V8 carbu qui étai monté par un V8 injection, avec aussi une nouvelle boite, mais la je suis incapable de vous dire tous ce qui va etre monté, un petit trou de mémoire, mais comme je vais retourner le voir, je vais prendre les infos



















la prochaine fois je referais d'autre photos, et je dois aussi demander combien ils vendent le moteur qui est en place sur les photos ;-)

en fait j'avais oublié que c'est Cedric de "Prestige Auto Service" qui fait la meca dessus
je viens aussi de me rappeler que j'en ai des photos de ce rod en entier, prisent au Paris Tuninge chaud il y a 3 ou 4 ans
faut que je les retrouve

salut a tous,un ptit mot pour dire que ce rods est vraiment superbe et qu'il marche tres fort,pour avoir rouler dedans la derniere fois que je suis aller chez phil's!!!!!!!!! ce rods etais le sien!,je pense que le new proprietaire va lui faire honneur

alors tu dois avoir des photos et des infos dessus alors...

mais avant présententes toi

c'est dans cette catégorie la...

https://hotrodpleasure.1fr1.net/HOT-ROD-PLEASURE-f1.htm

a plus

ca y est,c'est fait!!!!!!!!!!!des photos j'en ai que sur diapos,sinon quelles genre d'info tu veux??

ce qu'il y avait comme moteur, les train roulant, le nom du sellier, ce que tu connais deçu...

meme si as des pohos d'un autre rod qu'l a fabriqué ;-)

tu sais peut etre combien il vend ses coques de '32 roadster en poly...

je sais pas si tu sais mais phil's a arrete la fabrication de rods!!!!!!!!?je ne sais pas si il lui reste des coques,pourquoi tu serai interesse??sur son 34 il avais un moteur 350 chevy un peu prepare,une boite th 350,un train AV HEIDTS,un pont jaguar,la sellerie a ete faite dans son coin,je ne connais pas le non!j'adorai son flamming
a + jeff

si je savais il fait des escaliers a priori...
mais paraitrais qu'il en ferai peut etre encore ....et comme je sais qu'il a un moule de '32 roadster;-) (j'ai bossé dans une boite de polyester ou le moule a été fait...)

pour un mec comme le pere Delahaye ,meme si profesionelement tu n'est plus dans le rod ,le rod fait telement parti de ta vie que t'a toujours un regard dessus et que tu replonge toujours un jour ou l'autre dans la construcrion d'un rod..........et il n'est pas le seul...... quand tu y a touché un jour au point d'en faire ton job principal, c'est que tu est plus qu'acro.......et ça reste a vie.....le seul dommage ,c'est que tu ne puisse pas en vivre en France...

tout a fait daccord avec toi bp!le seul domage c'est qu'en france tu ne peut pas vivre de cette passion;phil a encore un 32 sedan a finir pour un pote et il dis que c'est vraiment le dernier

vu qu'il n'a pas encore 75 balais et qu'il n'est pas tous croulant, je doute que ce sois le dernier ;-)

Un des grands probleme, en France c'est que personne ne joue le jeux, tout le monde veut des coques ,des chassis ,des pieces,etc .....et quand des mecs se casse le cul pour proposez quelque chose ,et bien ,y'a plus personne d'interessé et c'est des " ho c'est trop cher" ou " ho tu vend des coque de Ford ,mais moi c'est une Chevy que je veux" etc.......c'etait deja comme avant le net alors maintenant que tu peux tout commander depuis ton PC c'est encore pire, par contre maintenant les gens e rende compte du prix du port et des taxe quand il reçoive le matos des US, et souvent ça fait drole...
des fois je crois que les client croyait que tout ça c'etait gratuit pour nou sles pro ,sans compter le loyer d'un local ,plus la famille a faire bouffer, je pense que sur ce point la les principaux qui ont tenté l'aventure legalement ,Thierry Lemaitre (LSA) ,Denis Gueydan,Phil Delahaye, et moi meme on a tous le meme discours.....(on peut rajouter Jimmy, meme si j'ai jamais bien su si son business etait officiel)... et ce constat n'est malheureusement pas prés de changer......gagner de l'argent sur une passion est souvent tabou en France.......

faisant aussi ders prépa "tuning", je me suis rendu compte que les client était jamais comptant, et qu'il ne veulent jamais ce que tu leur propose, résultat les prépa que tu fait, encore pire dans le "tuning", quand tu fait ce qu le client veux c'est moche, toute celle que j'ai fait qui sortaient de la tete de ma femme et de mes mains, ont été réussi esthétiquement, le reste
en plus c'est toujours trop cher, pourtant une peinture complete avec pose d'un kit complet moulé, pour 2000 euros, c'est franchement pas cher...
mais c'est la france,,,,,,topus pour rien et vite.

c'est pour ça que je quite le monde du tuninge pour me faire MON rod,
un peu mare de bosser pour des gens jamais content...

ben ouais les mecs il pense que ça se fait en claquant des doigts, en plus ils fond souvent la gueule quand tu leur donne la facture. par contre pour acheter leur pièces de merde, il ne regarde pas ou prix!!!

PTS powwwaaaaaa

ouai comme tu dit vector...

c'est tous ce qu'on a vu au PTS....de la depense d'argent mal aproprié, du gachi de ferraille et de fibre, et de pneus

bref que de la merde.

sauf les stands "prestige auto service" et "powerglide"

d'ailleur faut pas que j'oublie d'allé le cherche demain midi.......le *1

je reviens de prestige auto service, j'ai été voir l'avancement des travaux de l'ex "34 de phil delahaye

photos....

toujours aussi beau ce rods, au moins la,avec le TPI,le nouveau proprietaire va pouvoir faire des bornes sans trop se ruiner!!!!!!!!!esperons qu'on le verra a l'euronat's

jeff a écrit:

toujours aussi beau ce rods, au moins la,avec le TPI,le nouveau proprietaire va pouvoir faire des bornes sans trop se ruiner!!!!!!!!!esperons qu'on le verra a l'euronat's

a priori nan pour les euronats

pourquoi il ne sera pas encore roulant

ben nan...et c'est bien dommage

BOYDSTER a écrit:

je reviens de prestige auto service, j'ai été voir l'avancement des travaux de l'ex "34 de phil delahaye

photos....

c'est le nouveau rod a christian (il a deja une C4 cochoniere bleue)

bon ben moi qui voulait rester anonyme c'est foutu !!!
je serai à Locmalo mercredi vers 11h.ensuite Caen via Rennes....
le 34 ne sera pas à l'Euronat's en fait il y a plus de boulot que prévu à faire dessus pour qu'il soit fiable sur la route....
christian

pourquoi il n'etais pas fiable avant??