les 20 ans de la FSRA en 2011

j'espere pas et pour la pop brown ben c'est mal partie (coup du transport ) sauf si ...

arrette de te plaindre tout le temps positive regarde moi , t'as pas un redressement fiscale au cul

effectivement je me plein pas

1992 1992 1992 1992 1992 1992 1992 1992

j'ai balancer y'a un moment une doc sur la fsra dans ses tout débuts, faut fouiller sur le forum....

bobo a écrit:

arrette de te plaindre tout le temps positive regarde moi , t'as pas un redressement fiscale au cul

Oh p..... ! J'y suis déjà passé ! Bon courage !!!!

Sinon, s'il y a d'autres photos, n'hésitez pas !

1992 1992 1992 1992 1992 1992 1992 1992 1992
Pas que des rods au French nats :

Merci de ton soutien Bruno on s'en sortira

bon j'ai resortie mon vieille album photo , donc désolé c'est des photos de photo rod nat's 92

ils avaient deja pitie de toi a l'epoque t'as un mp mec mais je vais pas tarder a l'effacer

Après deux heures a scanner une partie des photos de l'année 1993, voici donc ma vision de ce premier Nat's pour moi







Depuis des années j'en révais, je les voyais dans les revues, mais là, je les voyais en vrai, ils roulaient, je les entendais, c'était un moment magique













..Et puis il y avait les Anglais qui avaient débarqué en nombres





















Avouez que ça en jetait un ensemble pareil









...et puis les stars française de l'époque







...sans oublier les projets, les bases ...













Voilà, si vous êtes sages, il y en aura encore, et de la même année

encore,encore


mais que sonts devenus tous ceux immatriculés en france certains étaient pas mal meme si le meilleurs cotoyais le pire

Hispano a écrit:

encore,encore


mais que sonts devenus tous ceux immatriculés en france certains étaient pas mal meme si le meilleurs cotoyais le pire

il y en A de partis en Belgique ....
du genre un 34 coupé 5 fenetres ex Jimmy et d autres en Allemagne
mais perso il y en a plein qu on ne voit plus ...
le C4 compressor pick up vert ex jimmy aussi ....
traine dans le garage d un gars qui roule en Harley ...
d ou l expression que j adore : "j ai un rod mais je le sort jamais , car je roule en Harley ..... "
chacun fais ce qui lui plait plait plait .........................................

merci a stephane-rod
et a Patrick pour les photos , ça fait plaisir

forcement avec un scanner ça rent beaucoup mieux , j'ose même aps mettre celle de 94

Ce qui est interressant à travers les photos des uns et des autres , c'est de s'aperçevoir que l'on voit toujours les mêmes rods aujourd'hui encore , certains ont disparus de la circulation , reste ceux qui roulent inlassablement depuis cette époque , en grande partie les Roadrunners
Ce qui est dommage c'est qu'il n'y a jamais autant de rods en France mais leur nombre au nats est devenu inversement proportionnel...

Vous en voulez encore ?































... et puis content d'avoir passé un bon moment parmis nous, ils sont reparti, et nous, nous étions triste que ce W.E. soit terminé, mais on c'est promis de revenir l'année suivante



J'ai encore de la réserve ... 94,95,96, etc...

Vivement la suite Patrick , c'est cool

oui on veut la suite

o putain t'as montré ce que je redoutait le plus maintenant je suis griller aupres du vieu la il va gubiller un PU A
qui se fait honteusement mouvoir par un j'y arrive pas non Patrick c'est trop dure je garderais le secret avec moi
merde Christophe tu aurrais pu laisser le capot dessus que dexposer cette verue au monde entier

Génial Patrick, j'attends la suite avec impatience....

EL TEX a écrit:

Génial Patrick, j'attends la suite avec impatience....

+ 1
excellent
merci

C'est pas parce que je scanne seul que l'invite ne tiens plus Swoop'
Bon, c'est pas non plus parce que je suis ( récent) membre des "Roadrunners" , mais mon coeur bat aussi au rythme de la FSRA et je m'étais a l'époque pas mal investi dans l'assoc' ... mais il faut aussi reconnaitre que les début de la FSRA on vu pas mal de "Roadrunners" dans ses rangs
Pour en revenir au sujet initial, la FSRA à aussi êtés présente sur les Salons depuis le début, et chose marrante, au salon "compétition et exception" en 1993, et celui ci était organisé, déjà, par Yves Levasseur ( créateur aussi de "l'autofestival" au parc floral de Vincennes) au commande de l'actuel "Automedon"

La FSRA avait vraiment fait fort avec un plateau de très haute qualité





Excusez la vue "panoramique" faite avec les moyens du bord ... et remarqué le train avant sur le présentoir bleu, c'était un produit "made in England" présenté à la vente par Bernard Pouget et sa société du moment .... et bien c'est le même que sur mon A



Le plateau de rod exeptionnel pour l'époque et très "hi-tech" car tendance de l'époque, justement...



Ce 32, avant de devenir la propriété de d'Jimmy, avait été réalisé d'abord sous la forme d'un coupé, par un gars de Sens dont le nom m'échappe au moment où j'écris, mais il avait donc un chassis tubulaire et a ensuite étés modifié en roadster hi-boy... avant de migrer dans le sud

On apperçoit également le C4 pick-up sur base Datsun de Thierry Lemaitre, au commande de LSA... il est d'ailleur à gauche en train d'admiré le plateau



Le magnifique 34 "sport-saloon" construit par Jacques Fouilloux, avait même fait un plateau télé sur Canal+, présenté par Jérôme Bonaldi





Le 32 de Pierre Cartier ( un poil surexposé désolé ...) venu de camargue par la route, au mois d'octobre accompagné du non moins célèbre Pick-up Chevy de Denis Gueydan



... et "cherry on the cake", la spendide C6 construite par LSA, et qui fait encore de nos jour office de référence ...perso, j'étais, et je suis toujours, raide dingue de ce Rod

Voilà, on poursuivra par le Nat's 94...si ça vous branche ?

!!!

ça me branche
impecc Patrick
merci pour les photos
au contraire je suis super content que tu possèdes toutes ces archives
la suite ...
la suiTe ....