mon hoodride (qui ne déconne plus du tous ;) )

bon comme bobo l'as dit, et qu'il fallait pas, je post pour en parler, je voulais attendre de la récupérer

expliquation
j'ai mis en vente l'audi A3 de scars, besoin de roro, mais il fallait tous de meme la remplacer

du coup j'ai cherché, dans un budget de 3500euros grand max, et puis rien ne nous plait vraiment dans ces tarifs la.
et puis je tombe sur une annonce de cox, pas trop cher, enfin hors budget, mais pas violent.
et puis je me suis dis qu'en creusant y avait certainement moyen de trouver moins cher...
j'ai creusé pas mal, et j'ai trouvé un jou jou qui nous plais beaucoup.

une cox de mars "73, un 1200, deuxieme mains, 55000kms d'origine certifié, qui a dormi toute sa vie en garage.
la deuxieme main, a priori un mec serieux, l'a acheté à la mamie, et a fait quelque modifs.
c'est à dire,tous les trains sont neufs, les amortos et freins egalement.
Allumage refait également, vidange boite,moteur,loockeed,etc...
train avant rétrécie, posé par terre, garde au sol de 7 cms
tous ce qui est silent bloque et tous est neuf, en gros tous ce qui est fait pour la sécu est neuf...
et gros truc, un traitement que je trouve franchement reussi, c'est un peu ce qui m'as fait craqué, un beau traitement hood ride...
mais un hood ride a la main.
la structure de la coque et du chassis sont en plutot bonne état, limite pas abimé du tous.

voir photos plus bas

bon je vous laisse admirer, jean no me tape je sais t'aime le aircooled, mais pas grave

photos
























voila
bon il me reste a faire un traitement genre reston pour finir, et ce sera coolaxe

c'est donc la voiture a "maman"

nan
elle va rouler avec le break au mazout, comme elle a deja fait 8000kms depuis deptembre, tu comprendras bien que le mazout turbal sera nettement plus economique que la cox
et moi je fait en gros 250 bornes par semaine en bougeant à droite et a gauche, maintenant je vais faire en sorte de me faire livrer mes pièces au lieu d'aller les chercher
et au lieu d'aller chercher les pièces des motot s des client et de leur ramener une fois peinte, ben ils ce déplaceront eux meme

excellent !!


bon je ne vais rien t'apprendre, mais jette rapido un oeil au têtes de longerons ( en grattant un peu ) , parce que dans 90 % des cas, dessous c'est la misère compte tenu de l'age...et le faire, c'est décoquer ( pas difficile mais plutot chiant et long.. )..

arrange un peu le look, il fait pas très naturel comme ça...

une chance le reste est revu ( voir ta liste ) c'est déja ça de gagner..

j'ai rouler au 1200 dans ma 66, et je suis vite passer au 1600 double admission, pour avancer un poil, le 1200 doit etre tirer dans les tours, du coup, il suce grave....je faisais pas mieux que 12 a 15 L avec le 1200 et environ 10 / 12 en 1600...mais avec un confort de conduite en plus !!

enfin tu verras..



et si tu la passais en volksrod ?

beurk !!!
moi j'em tape un peux si en méca elle est cool c'est le principale !
après lolo ... comment dire tu lui en parle pas , tu cache tout ce qui est masse, barre en acier, cailloux ...etc le jours ou elle te vois avec , et c'est cool !!!!

nan je laisse comme ça j'adore
et oui je fait pofiner l'aspect, enfin je fais faire un traitement tole rouillé, deja pour bloquer la rouille, et aussi pour faire plus "fini", histoire de ne pas etre trop emmerdé avec la police
je trouve que ça pas hyper naturel aussi, mais ce qui me plait, c'est que ça fait comme si on avait renversé quelque chose sans faire gaffe, et ça plait bien
c'est sur qu'un vrai hood, c'est aussi net les usure sur la peinture, mais bon, ça me plait bien comme ça

par contre pour le traitement, il existe en mat, satiné ou brillant, je be sais pas trop encore ce que je vais faire, mat ça ferai plus réaliste, mais brillant plus fait exprès, je sais pas encore

C'est mignon une cox en plus elle a l'air bien saine en dessous mais je trouve dommage d'avoir niqué sa peinture d'origine pour ce traitement rouillasse dégeulasse

tout pareil ... j'adore la cox mais le traitement, j'ai ça en horreur en plus il est bien trop accentué, a mon avis .... mais c'est mon avis
Le principal étant que ça te plaise

je me trompe surement mais :pare brise plat en 73

oui oui pare brise plat
et c'est le cas

Pareil que les copains , pas fan du traitement un peu trop poussé aussi à mon goût .

BOYDSTER a écrit:

oui oui pare brise plat
et c'est le cas

dou mon doute sur l'année normalement il devrait etre bombé non ? en 73 ?

nan nan plat
j'ai deux coque 1200 de 73 dans le jardin, pare brise plat

et puis voila maintenant j'ai plus de pote içi
je trahi ma regle du vernis poli lustré, je sais mais ne m'en voulez pas s'il vous plait,
c'est un peu comme les porte de ma simca 8, mon cerveau a lui tous seul est anthagoniste

j'aime quand ça brille et quand ça brille pas,
j'aime pas trop la police, pourtant je rate aucun episode des expert
j'aime pas l'informatique, pourtant je souvent collé derrière un ordi
j'aime le chop rigide, mais pourtant je prend mon pied à rouler en sportive
j'adore ma future cox rouillé, et pourtant je reve de pouvoir me payer un A6 break 3lTDI quattro full option grand luxe

s'il vous plait pas le martinet à clou

YO !!!
bon c'est lolo qui te parle !!!
alors ta poubelle est juste comme il me faut pour la finir en douceur !!!
je t'explique, hormis tout les trucs qu'il t'as enuméré , il me reste pas mal d'armes pour detruir ton tas de boue !!!!!
pas de probleme pour le week end prochain !! car je suis plutot vénère pour la semaine prochaine et j'ai besoin d'un defouloir !!!! pour ce week end !!
maintenant si tu ne veux pas la voir finir dans d' souffrances !! ne viens pas a la maison avec car je peux te jouer le retour "d'orange mecanique" !!!
bon j'taime bien quand même donc je te laisserais recuperer un morceau de ta c.. !!
merci a rapha pour ses pochoirs si bien crees et poses !!!! oooooups falait p'tete pas le dire !!!!
aller c'hô bisouuuusssssssssssss a la p'tite famille !!
lolo

bobo a écrit:

BOYDSTER a écrit:

oui oui pare brise plat
et c'est le cas

dou mon doute sur l'année normalement il devrait etre bombé non ? en 73 ?

Non, non, Bobo, les 1303 avaient un pare-brise bombé mais, en 73, il se vendait encore des 1200 avec le pare-brise plat !
Mince, c'est malin, tout le monde va savoir que j'aime les cox.....

merci Bruno pour ta reponse educative et constructive me coucherai moin bete ce soir

... et les 1302 étaient les vilains petits canards avec pare brise plat et capot bombé et suspensions Mc Phearson ... c'est vrai que t'aime les cox El Tex ?... tu devrais écrire un article là dessus tiens

Ah oui, je vais y penser.......

bobo a écrit:

BOYDSTER a écrit:

oui oui pare brise plat
et c'est le cas

dou mon doute sur l'année normalement il devrait etre bombé non ? en 73 ?

73 est l'année ou est sortie la 1303 avec pare brise bombé, ce qui n'a pas empeché le pare brise plat de continuer de vivre, bien au contraire..
l'évolution en bombé a surtout changé le chassis qui était passer au mac pherson pour se mettre au goût du jour...

il y a eu une évolution du plat dans les années 60 avec l'agrandissement des vitres de pare brise et latérales ( il suffit de regarder une split ou ovale et une 67 par exemple pour vraiment voir la différence. )

le plat a connu des jours heureux jusque dans les années 90 ( mexique ), aux cotés du bombé...

j'ai un pote qui possède une très rare 1600 catalysée pare brise plat mexicaine de 91, acheté neuve en import avec la clim ( et oui ! ), une des dernières cependant, et je me souviens avoir été en essayer une d'expo avec lui, avant commande dans le 94 chez l'importateur..( j'me souviens plus trop du nom...higway me semble t'il ! )

au prix de 60 000 francs de l'époque environ...

hot import a écrit:

( j'me souviens plus trop du nom...higway me semble t'il ! )

Si c'est "highway", c'est à la Rochelle, c'était ça ?

bah j'me trompe alors, c'était pas higway !! et comme j'ai plus un seul vw mag, je vais etre incapable de redire le nom, a moins que des gens se souviennent de quelque chose !!!

c'était dans le même quartier que vw parts ( fermé depuis 4 / 5 ans maintenant puisque le seul mécano et toujours ami aujourd'hui avait démissionné et que les prix pratiqués en boutique éffrayaient toutes la clientèle c'était donc l'atelier qui faisait tourner, plus un caractère de merde pour la direction............boutique plombée !! ) ..bref....

pas de souvenirs de cet importateur, ça me reviendra peut etre......

Merci les gas d'eclairer ma lanterne