Rosalie 1933 de Vianney ...

ok merci


donc plutôt ce modèle

http://www.mister-auto.com/phare-principal/valeo-082440_g259_a021082440.html


on voit bien le trou pour l'ampoule et c'est marqué ampoule H4



j'y est pensé au traction mais c'est du 7pouces aussi ???

peut etre

7",sans tétons et avec de vrai ampoule,ça tout simplement

http://www.paddockspares.com/fr/halogen-headlamp-conversion-kit-lhd.html

Hispano a écrit:

7",sans tétons et avec de vrai ampoule,ça tout simplement

http://www.paddockspares.com/fr/halogen-headlamp-conversion-kit-lhd.html

si c'est la paire, ce n'est pas trop chère


merci

C'est bien pour la paire,les prix de chez padock sont imbatables.

Hispano a écrit:

sans tétons

vianney a écrit:

si c'est la paire, ce n'est pas trop chère

Si c'est sans tétons, j'espère bien que la paire n'est pas chère !!!

bobo a écrit:

met y des phares de Trations

ha enfin une réponse comme je les aime ! C'est THE bonne réponse , et puis il n'y aura pas de rejet de la greffe citroen vers citroen .
bon sans dec , si tu prend soin de chercher un modèle de phare de tracbar dont le cerclo de phare + plus le verre forment une jolie courbe , ça sera + joli . Certains phares de 11légère ont un verre trop plat , trop anguleux ; c'est juste un détail mais ça compte .
Autre choix : la simca-fiat ou simca 8 ont des phares obus pas trop gros , trés élégants et surtout il y a une moulure art-deco sur le dessus très chouette qui permet de planquer des clignos dedans . Faut chercher en bourse pas à moins de 100 euros la paire à mon avis . Mais ça vaut le coup .

en faite dans le principe j'aurais aimé garder mes phares mais impossible de trouver un cuvelage à la bonne taille


au pire est ce que quelqu'un aurais un phare en 7 pouces et pourrais me donner ses 2 côtes ???

Je te mesure ca tres vite

[quote="FXB"]

bobo a écrit:

.
Autre choix : la simca-fiat ou simca 8 ont des phares obus pas trop gros , trés élégants et surtout il y a une moulure art-deco sur le dessus très chouette qui permet de planquer des clignos dedans . Faut chercher en bourse pas à moins de 100 euros la paire à mon avis . Mais ça vaut le coup .

J'en ai une paire, ces phares sont magnifiques... mais à 100e c'est vraiment un coup de bol. Ce serait plutot 150 pour une paire complète en état correct.

@+

yannat a écrit:

Je te mesure ca tres vite

super merci

VOILOU ....................
un pouce fait 2.54 cm donc B est plus surrement : 17.78 cm
le verre bombé n'aide pas aux mesure ..
n'hesite pas !!

super, merci à toi


en faite je croyait que c'était le diamètre A qui faisait 7 pouces


donc je peut monter de nouveaux optiques sur mes phares d'origine




en tout cas merci à vous

vianney a écrit:

super, merci à toi


en faite je croyait que c'était le diamètre A qui faisait 7 pouces


donc je peut monter de nouveaux optiques sur mes phares d'origine




en tout cas merci à vous

Ou bien des sealed beam

et surtout en acheter 3 pour en mettre 1 dans ta boite d'ampoule de secour

non non, moi j'ai les h4 à pas chère donc ^^

voici un lien ou vous aurez la " lumière " !!!
http://www.bobdrake.com/Images/CAT27/CAT27_PDFs/48-81.pdf

J'ai vu celui-là l'année dernière mais pas facile à "piquer", ça va se voir............

Moi je les aime bien tes phares, bon peut etre un peu trop de orange c'est vrai, mais tu peu contrer en enlevant le orange, et juste mettre des ampoule clignotant chromés, c'est encore plus discret
Pour ma part, retrouver les photos sur mon post et je te montre, mes globe de 8 d'origine, avec des optique et leur cerclage de suzuki bandit
Integration nickel, phare moderne, donc eclairage moderne

enfin ..............quelqu'un qui m'aime ...............

Joli boulot de mise en forme Vianney

Pas mieux que Patrick tu commence a bien maitriser le sujet pour 1 apprenti

Bon bah vu que c est plutôt bien comme tout cette pièce....vas falloir que tu me fasse un garde boue moto un de ces 4....pour un second projet qui vas démarrer juste derrière le cafra mais pas le bobber bmw ...un truc bien custom .la base arrive très bientôt ...chut...

super projet
pourquoi n'a tu pas garder ton train avant de rosalie ?
tu avait juste a faire une pièces pour monter d'autre tambours ou des frein a disque
la comme citer plus haut je pense que tu va avoir de petit problème
ceci dit super ,bravo

Hemirat a écrit:

super projet
pourquoi n'a tu pas garder ton train avant de rosalie ?
tu avait juste a faire une pièces pour monter d'autre tambours ou des frein a disque
la comme citer plus haut je pense que tu va avoir de petit problème
ceci dit super ,bravo

je ne l'ai pas gardé car il était tordu

le problème du train avant super bell va être résolu car j'ai reçu un train tubulaire en acier ou je pourrai souder de vrai platine