201 Coupé Street rod de Yannat...

Merci
le gros délire aurrai été de prendre du tube PVC et de faire
une grappe facon maquette a l’échelle 1

C'est vrai !!! Mais te disperse pas trop.......

Franchement je préfère la calandre d'origine

Hispano a écrit:

Franchement je préfère la calandre d'origine

je préfère également

ça avance bien, cool !!..

bon la nouvelle calandre est là, trop tard..mais je préfère aussi l'origine...

pourquoi vouloir faire façon 32 ? c'est une peugeot et je trouve important de lui garder cette identité...

pour le dossier calandre ,
j'ai celle d'origine , donc rien d'irreverssible
ce qui m'avais le plus fait réfléchir avant d'acheter la 201 ,
s'etais justement la calandre plate et simple au possible
maintenant avec le capot ............

perso je l'aurai vu un peu plus comme ça






ou alors sans les baguettes à l'intérieur, une calandre vide quoi

l’élargissement est envisageable , j’aime assé
les cotés ; moins le bas ........

Bah mon pauvre Yannat, je ne vais pas non plus aller dans le bon sens sur la photo que tu m'avais montré, en petit format je la trouvais cool, mais en grand, je ne trouve pas ça très harmonieux en fait
Bon, en plus, quelques détails font que je reste sur ma position concernant ce que je t'avais dis
Cela dit, pas facile de travailler sur un élément esthétique majeur d'une voiture sans avoir la dite voiture sous la main, pas d'essai possible, pas de conseils a pouvoir te donner en cours de travaux
Je dirais que, globalement, il y a du travail de formage bien réalisé mais un manque d'équilibre dans les volumes et un alignement des barres de grille qui pêche un peu
J'aurai bien vu un insert de calandre en inox, plutôt ( ...et oui je l'ai croisé à Disney .... Pluto ... je sais, je suis fatigué )

pas de soucis Patrick , ta synthèse est bonne , je reprendrai
plusieur chose dessu si elle doit rester ............
je tâtonne ............
cette semaine c est : aérogommage du châssis
et des pièces du train av suivis d'un phosphatage
et après .....va falloir bosser
au fait Plutot c'est l'ami de Mickey , c'est Dingo , le chien de Mickey
oup je crois que j'ai été sotte .......................

pour la calandre comme les autres j'accroche pas du tout

+ 1

Ca va être bien cool de bosser sur quelque chose de propre
Je reviens sur la calandre: pour l'avoir vu en "live" et en fonction des modifs que tu va faire dessus ça devrait être pas mal finalement ... comme quoi, entre les photos et la réalité ....

C'est clair que ça rend mieux !! (et que le travail s'en trouve simplifié )
j'ai récupérer tous les élément du châssis a l'instant ;
trop tard pour les photos .........
jean Christophe ( le sableur ) a traité le volant de la même manière et j'aime
le réservoir rend vraiment bien en "live "
au fait , Patrick tu a oublié un epiece de 50 Ct a la maison !!

Les bons comptes font les bons amis n'est ce pas



Un peu plus je n'avais plus d'appareil photo pour le BRT: ça pousse le speedster

Cooooooooooooool la photo !!
merci
( avis de Nath ;............... je cite : " des gosses !!" )

Ouai ... mais ça fait tellement de bien

Très beau tee shirt patrick, t'as du gout

J'aime assé le traitement , en vrai ça doit etre mieux

WOW y en a qui on du courrage vont vite en plus

c du bon boulot mais la calandre malgrès les dire de Patrick j'accroche pas du tout

ça avance bien
a ce que l'on peut voir tu n'a pas trop de mauvaise surprise au sablage c'est cool .
pour le sujet calandre moi je trouve que c'est la grille qui gene .
mais bon c'est ton choix et bon courage pour la suite
elle va etre terrible méme ci ce n'est pas gasser

ca avance bien et vite par ici !!
pour moi la calandre me va ! tu est le seule juge ! c'est ta voiture !!!

pour moi la calandre fait bidouillage de genre,en plus la parie haute es grossière.

mais bon les goûts et les c.....

rectif : la partie haute est grossière

pu...... de clavier

Le réservoir a son emplacement d'origine.... Tu penses que tu vas pouvoir le conserver en lieux et place avec un autre moteur?
Je me permet de te le demander car, même avec l'encombrement de mon petit moteur d'Aronde, le concepteur de ma 201 a du le faire "voyager" dans la benne du pick-up... Pas assez de place pour le laisser en place sur le tablier.