french nats 2018

25 eme French Nats s'est fini hier .
un bon cru , le Soleil était de la fete
voici quelques photos

Samedi matin avant une visite à un garage de rénovation de véhicules de prestiges

Merci pour les photos   ... bon, apparemment d'après ce que j'en ai entendu, et au vu des photos d'ensemble sur facebook c'était un bon cru... ceci dit, si on enlève les Rat's, les américaines "modernes" et classique ( et les Anglais, même s'ils étaient en rods) ça fait une petite cinquantaine de rods français, soit guère plus qu'il y a 20 ans ... c'est fou non ?

Patrick a écrit:

Merci pour les photos   ... bon, apparemment d'après ce que j'en ai entendu, et au vu des photos d'ensemble sur facebook c'était un bon cru... ceci dit, si on enlève les Rat's, les américaines "modernes" et classique ( et les Anglais, même s'ils étaient en rods) ça fait une petite cinquantaine de rods français, soit guère plus qu'il y a 20 ans ... c'est fou non ?

oui mais bon c est un hobby special le hot rodding .
il faut un peu de tunes et un garage .
ça demande plus d investissement que de faire des avions ou des voitures radio commandés
ou du sport... d ailleur je devrais faire plus de sport ... (nota pour moi même lol )
mais le résumé est là oui en 20 ans rien de neufs juste des personnes et des lieus différents.
au moins le mouvement stagne mais n est pas mort .
on recrute pour les délégues lol
à +

Patrick a écrit:

Merci pour les photos   ... bon, apparemment d'après ce que j'en ai entendu, et au vu des photos d'ensemble sur facebook c'était un bon cru... ceci dit, si on enlève les Rat's, les américaines "modernes" et classique ( et les Anglais, même s'ils étaient en rods) ça fait une petite cinquantaine de rods français, soit guère plus qu'il y a 20 ans ... c'est fou non ?

Arf, tout à fait d'accord avec toi Pat mais bon , éternel débat que ce meeting annuel qui n'est visiblement pas fédérateur dans ce milieu .

swoopCoupe a écrit:

[url=https://servimg.com/view/11641618/743]
[/url]

C'est celui de philippe Sa.. ?

swoopCoupe a écrit:

Patrick a écrit:

Merci pour les photos   ... bon, apparemment d'après ce que j'en ai entendu, et au vu des photos d'ensemble sur facebook c'était un bon cru... ceci dit, si on enlève les Rat's, les américaines "modernes" et classique ( et les Anglais, même s'ils étaient en rods) ça fait une petite cinquantaine de rods français, soit guère plus qu'il y a 20 ans ... c'est fou non ?

oui mais bon c est un hobby special le hot rodding .
il faut un peu de tunes et un garage .
ça demande plus d investissement que de faire des avions ou des voitures radio commandés
ou du sport... d ailleur je devrais faire plus de sport ... (nota pour moi même  lol )
mais le résumé est là oui en 20 ans rien de neufs juste des personnes et des lieus différents.
au moins le mouvement stagne mais n est pas mort .
on recrute pour les délégues lol
à +

Tu plaisantes j'espère ?  ... il y a combien de rods recensés en France ?  ... comme l'a souligné Laurent c'est bien le problème de "fédérer" qui est posé, là
J'ai quand même entendu beaucoup de bien de cette édition, c'est donc que les choses bougent

Salut , merci pour les photos un réel bonheur .Tchao .

Comme je vous trouve en forme :Qu’attendez vous de la FSRA ?
Que pouvez vous apporter à la FSRA ?

Il y a des places disponible ...

L'idée première de la FSRA était de se poser en fédératrice des propriétaires et passionnés de rods et de faire en sorte de trouver une solution pour "homologuer" ou "facilité" la circulation des rods. Il y avait au tout début un "staff technique" qui planchait dessus et la Suède était montré en exemple... la plupart des rodders à l"époque étaient plutôt partisans de " pour vivre heureux vivons cachés" et absolument rien n'a été fait donc... à part des salons et le rod nat's tous les ans,  aucune démarche, aucun contact avec la FFVE, on se regarde du coin de l'oeil mais c'est tout...

Et maintenant qu'il y a véritablement péril en la demeure on ressort les idées d'il y a 20 ans et il faudrait, en deux ans tout au plus, rattraper 20 ans de laxisme !!! J'y ai cru 2 secondes avec le retour du président fondateur, mais bof...

Pour la petite histoire, quand Jean Paul Milhé et Jeff on briffer le président en lui apportant sur un plateau le concept d'un stand à Rétromobile présentant en commun la FSRA, l'assurance "AVIVA" via FXB, le constructeur "JF Autos", la revue "Carlingue" avec JP, et un importateur de coque neuve brooksville, chacun apportant sa contribution financière pour un emplacement conséquent, c'était ok ... je m'étais même proposé pour du mobilier et une ( maigre) contribution en accord avec le projet initial présenté par Jean Paul... c'est seulement après avoir réclamé les versements de chacun que le projet "présidentiel" à finalement été dévoilé: Trois rods sur 40m² avec un méga totem FSRA au milieu et aucun droit de panneau publicitaire pour chacune des "entreprises" partenaires: c'était un stand FSRA et point barre !!! Ce fut donc sans moi et sans JP ...mais ce n'est qu'une "anecdote" finalement      

Ceci dit il semblerait que du travail ait été fait pour que des rods "standards" puissent être homologué et je ne peux que féliciter les gens qui oeuvrent dans ce sens ... "wait and see", comme on dit

Personnellement je n'ai plus la fibre associative et je n'ai pas de temps à consacré à une association ... je l'ai fait à une époque, parfois plus souvent qu'à mon tour, mais c'est fini  

Je crois que le mouvement à évolué malgré tout, il y a de nouveaux Rods d'autres que l'on ne voit plus, certains qui ne sortent plus des garages .... environ 650 engins possible en France, quelque 380 personnes ayant cotisé à la FSRA et un flottant de 120 permanents à jour de payement. Pour ce qui est de la réglementation je crois qu'avec la meilleure volonté ça va être compliqué comme toujours en France, je crois même que l'état envisage le retrait de la circulation d'un grand nombre de véhicules avec les nouveaux contrôle technique à venir y compris les TC, le changement d'immatriculation des véhicules anciens avec CT obligé pour ceux qui ne peuvent avoir le sésame FFVE ... J'en vois beaucoup qui vont pleurer dans les chaumières avec des autos acquise depuis longtemps sans avoir jamais fait la paperasse ... Nous sommes dans un totalitarisme absolu au vu des lois qui sortent sans consultation, il n'y a qu'a voir pour le 80 km/h. Avec mon TC je vais être en 5 avec une conso égale a 100 km/h... Comme c'est l’été profitons en pour avaler quelques bornes cheveux au vent avec un bon vieux Rock en Roll ...

+ 1 Christian !!!

Le mouvement à évolué, en effet, de plus en plus de rods, importés ou construits chez nous ( parfois mieux que ceux importés) mais concernant le travail pour faire reconnaître et "légaliser" tout ça,  je pense que si la FSRA n'avais pas eu la chance de se retrouver avec un juriste dans ses rangs, rien n'aurait bouger... et n'y aurait-il pas eu moyen, depuis 20 ans et plus, de s'offrir les services de quelqu'un de compétent plutôt que mettre de l'argent dans des stands sur les salons ?

Je reconnais que la critique est facile avec le recul, et je le redis, je félicite les personnes qui s'investissent à présent pour sauver de la catastrophe une petite moitié des rods actuellement en circulation ... et je te rejoint, Christian, en ce qui concerne le totalitarisme du gouvernement actuel  ... peut être cela aurait été plus facile il y a une dizaine d'années