le petit boulot du mois

model cadillac seville 1980
réparation du bas de montant de pare brise

donc pourri par la rouille a cause d'une putain de mousse d'origine, ou l'eau reste bloqué, du coup, ben ça fait un beau nid pour la rouille

en plus ça avait été deja bricollé
ben oui on vire la rouille , enfin juste a l'exterieur, et puis après on mets un petit coup de marteu pour faire un enfoncement et ensuite on gave de mastic


il devait etre bon le tollier qui avait bossé dessus tiens





et la c'est le morceau que j'ai fabriqué









et puis l'autre coté moin becté, mais a faire quand meme

Ah ouai quand même ... belles petites pièces

Patrick a écrit:

Ah ouai quand même ... belles petites pièces

ouai t'as vu ça le travail de saguoin* qui avait été fait..

*(je doit meme l'ecrire aussi mal que le boulot du "carrossier" qui avait bossé dessus avant)

Ce qui avait étés fait avant on s'en tappe ...je parle du boulot que TOI tu as fait ... formage pur ou mécano-soudure ?... les deux je pense, non?

nan nan juste un boult de tole plat, un crayon, un carton une pointeà traçé
formage pur

la preuve

Merde, bluffé ...non pas que je ne t'en croyait pas capable hein, c'est la partie avec la courbe qui me faisait pensé au deux méthodes
Alors bravo

ben nan pas plus sompliqué que ça.
enfin j'ai pas trouvé

le plus dur à été de faire l'arrete courbée dans deux sens, pour le reste, c'est que de la tole conformé avec mon petit marteau postillon et mon enclume enfin mon morceau de rail de chemin de fer...
pour faire le pli de l'arrete, j'ai tracé ma tole, et petit à petit, avec mon marteau à garnir de garnisseur auto, super fin, sérré dans l'étaux, j'ai formé comme ça en fait

bon je réafirme, pour faire le "pli" j'en ai un peu chié, mais pièce fait en une seul fois, enfin une seul fois, je veux dire que j'ai fait une seul pièce, j'ai pas une raté avant

dès fois ça arrive