présentation d'un nouveau

Bonjour a tous ,

on m'appel dalac j'ai 23 an

je suis ouvrier de scierie et auto-entrepreneur en tant qu' agent mandataire pour un grand groupe d'assurance
je suis passioné de moto et de stunt en particulier et de voiture américaine surtout les vieux pick up et les rod !
je roulai dernièrement en R1 2003 et je possède également une ZX6R de 96 pour le stunt
j'habite pour le moment a coté de lure en haute saone en appartement
Avec ma copine on est en train d'acheter une maison avec un garage de 50 M2!!!! a ronchamp(la chapelle du Corbusier si certain connaisse ) et après les travaux je commence le rat's de mes rève !
c'est mon premier rod et j'espère que vous me ferez part de vos conseils et de votre expérience !
je commence a récuperer des pièces et j'ai acheté une jaguar daimler XJ6 de 1980 pour le train avant la direction et le pont ainsi que la banquette AR , et j'ai récuperé un V10 de VIPER de 2009 avec 18000 km de quoi faire un rat's musclé

cordialement
bruno

vas y balance les photos

soit le bien venu içi
par contre le stunt, içi pas trop
et en ce qui me concerne, ça me fait toujours mal au coeur de voir du pognon partir en coulé d'huile ou fumé.......

Bienvenue Dalac

bienvenu sur le forum !

Salut Dalac

bienvenue dalac

bienvenu...et avec du v10, ça vas causer sérieux..;a suivre !!

Bienvenue Dalac

bienvenu dalac ,tu as les dents longues c'est bien

bienvenue dalac

bienvenu

Voila une photo de la jag/daimler que j'ai acheter pour le train avant ,la direction ,la banquette arrière et le pont mais je ne sais pas si il sera assez solide pour le V10 !!! a la base je voulai mettre un V8 rover .



le viper et par la meme occasion ma tete !!!

pour la solidité du pont ???????? bonne question, mais pas sur du tout si t'as la semelle lourde !!

avec une tronche, on voit mieux avec qui on cause, nickel....

et si c'est une clop tuning, faut peut etre mieux qu'elle ne se voit pas de trop !!

j'espère quand meme pouvoir exploiter les chevaux donc j'attend des conseils concernat le pont !!!
et c'est juste une roulé !!!

Salut bienvenue Dalac

dalac a écrit:

et c'est juste une roulé !!!

J'allais justement te poser la question

un pont de corvette il parait que c est assez costaud
j en ai vu un démonté chez un copain il y a un an
wep ;=)

et tu crois qu'il la encore ? et qu'il le vend ?

encore une petite pour le plaisir !!!

je recherche toujours des info sur un pont assez solide pour le viper !!
merci

dalac a écrit:

et tu crois qu'il la encore ? et qu'il le vend ?

réponse en direct mon pote n est pas vendeur
désol
mais le pont de jag ça devrait deja tenir
c est costaud de base déjà
a +

pour ton pont , je pense qu'il peut tenir ! après ça dépend des roues que tu monte 15x15 , ça va lui faire mal ! 8/9x15 avec une caisse plus légère qu'une jag , tu devrais user plus de pneus que de pont !

ben faudrait du 10x17
peut etre

et puis je dis ça mais j'en sais rien du tous

dalac a écrit:

j'espère quand meme pouvoir exploiter les chevaux donc j'attend des conseils concernat le pont !!!
et c'est juste une roulé !!!

mille pardon, je ne voulais pas collé d'étiquette inutile, juste une impression dûe au rendu de la foto donc !!..



bon courage pour la suite pleine de gros canassons !!...




ps: je possède un distributeur de DA pour le même modèle de jaguar, c'est la pièce qui ce trouve en bas de la colonne de direction, si toutefois tu as besoin, n'hésite pas...

ok merci c'est cool mais je pense que ca va aller et au passage toutes les pièces de la jag a part train avant pont direction et banquette AR sont a vendre pas chères du tout !!! c'est pour débarasser !

moteur ? lequel ?
avec détails !!