présentation d'un nouveau

à mon avis 6 en lignes

oui c un 6 cylindres 4L2 je crois , pas sur car je n'ai pas la carte grise , elle est de 1980 équipée gpl
300 e si on m'en débarasse rapidement !!!!! échange possible

pensez vous qu'un pont de petit camion irai ? genre gmc ou berliet , comme je veux un rat's rod des roues assez hautes derrière ( genre qui dépasse du toit !) collerai bien avec le style mais ca ne tirerai pas trop court ???

dalac a écrit:

oui c un 6 cylindres 4L2 je crois , pas sur car je n'ai pas la carte grise , elle est de 1980 équipée gpl
300 e si on m'en débarasse rapidement !!!!! échange possible

y'en a un qui pourrait etre interressé, non ?

personne ne peut m'aiguiller sur un pont ????????? ??????????

tu as eu une apporche par jeanno' !! regarde aussi dans le monde des utillitaires, y'a du costaud la dedans...de 3.5 T a 8/10 T, quitte a élargir ou rétrécir....

ben si ta le jag , monte le sinon vue le moteur que tu prévois , cherche plutôt sur de l'américaine avec gros bloc moteur ! et pourquoi pas celui de la viper?

c'est pas donné celui de la viper !!!!

dalac a écrit:

c'est pas donné celui de la viper !!!!

sûrement moins cher que le moteur ! et en plus tu n'aura pas de modif a faire ensuite !

T'es déjà monté dans une Viper Dalac ? .... parce que faire un rod avec ce moteur sans monter le reste des trains roulants de la Viper c'est la catastrophe assurée ... ce moteur a un couple phénoménale et libère une puissance de façon si linéaire que si la liaison au sol n'est pas assuré correctement tu mets ta vie et celle des autres en danger ... je déconne pas
Si en plus, question budget, tu te pose déjà la question du coût d'un pont adapté ( donc un Viper) tu ferais mieux de revendre le moulbif et acheter une méca complète Chevrolet ou autres avec les morceaux qui vont bien ensemble
Ce n'est pas de la critique gratuite rassure toi, je comprend tout à fait le rêve qui consiste a monter un moteur de malade dans un rod, ce rêve, je l'ai fait aussi t'inquiète et puis on est là pour te conseiller, alors le mien est le suivant: si tu as de quoi faire passer les watts au sol et les stopper également, vas-y, fonce, sinon, revois ton projet à la baisse question puissance, et ton budget devra être suffisant

On ne peut qu'être d'accord avec ce que vient de dire Patrick , Crois-moi Dalac et écouter les conseils des anciens c'est faire preuve d'intelligence

ouai j'ai eux l'occase de juste sortir une viper du garage ou je bossais avant...

et j'ai voulu pour faire le malin partir un peu fort sans plus...

resultat deux belles trace de gomards sur 5mettre

et franchement sans faire le porc, juste en accélérant un peu
bon sur pas pour juste avancer, mais quand le patron a vue les deux traçe de gomme, il c'est demandé ce que c'était

par contre uand dans la foulé j'ai sauté" sur la pédal du milieu (oui c'était pas un boitoto, la je me suis rendu compte que ça freinais aussi très très fort

perso j'écouterai patrcik, et aussi pour la simple raison que si tu passe un pont jag, tu risque de dépenser autant d'argent dans trois quatre pont que dans un de viper.....
enfin après c'est toi qui vois

Non je ne suis jamais monter dans une viper !
merci pour vos conseils les anciens je suis la pour apprendre !!!!
je veux garder mon viper comme moulin et meme si ca met un plus longtemp et que ca me coute un peu plus cher tan pis , comme on dit quand on aime on ne compte pas !
je suis déja sur un pont de viper RT 10 a prix correct (on en trouve a tout les prix ) mais rien de sur !!!

dalac a écrit:

...merci pour vos conseils les anciens je suis la pour apprendre !!!!

C'est tout a ton honneur Dalac , peu de jeunes sur les forums ont ton attitude, ils arrivent souvent croyant tout savoir parce qu'ils ont bien appris leurs leçons sur le net
Trouve toi un pont, et par la même occasion un train avant, ou un truc avec des freins maousse costauds
Sinon, quel style de carrosserie tu souhaite pour ton rat's ?... même si ce type de traitement n'est pas ce que je préfère, je verrais bien une caisse 40's, tout en rondeur, posé au sol ...déjà, pour une méca de cette puissance mieux vaut avoir un truc qui fasse balaise histoire d'équilibrer un peu ... et c'est toujours moins commun qu'un roadster ou un pick-up comme on en voit souvent traité ainsi

Patrick a écrit:

dalac a écrit:

...merci pour vos conseils les anciens je suis la pour apprendre !!!!

C'est tout a ton honneur Dalac , peu de jeunes sur les forums ont ton attitude, ils arrivent souvent croyant tout savoir parce qu'ils ont bien appris leurs leçons sur le net
Trouve toi un pont, et par la même occasion un train avant, ou un truc avec des freins maousse costauds
Sinon, quel style de carrosserie tu souhaite pour ton rat's ?... même si ce type de traitement n'est pas ce que je préfère, je verrais bien une caisse 40's, tout en rondeur, posé au sol ...déjà, pour une méca de cette puissance mieux vaut avoir un truc qui fasse balaise histoire d'équilibrer un peu ... et c'est toujours moins commun qu'un roadster ou un pick-up comme on en voit souvent traité ainsi

c'est pas faux

c'est normal que j'écoute j'ai appris ce que je sais sur les rod avec le net et les magazines et pas en bricolant dessus comme la plupart des gens sur ce forum !!!
sinon niveau carosserie j'adorerai un sedan avec les fenètres lateral AR fermées , avec top chop extrème, channeling et porte suicide mais ca peut changer !!! et je verrai bien une calandre de 201 la devant !

Donc un truc plutôt années 30 ?... hi-boy ou pas ? vois plutôt a faire un truc "discret" ... enfin, je me comprend

Patrick a écrit:

Donc un truc plutôt années 30 ?... hi-boy ou pas ? vois plutôt a faire un truc "discret" ... enfin, je me comprend

un rat's ne peut être discret

oui ca sera année 30 , si j'arrive a vendre ma moto de stunt et la 125 NSR que j'avais acheter pour ma copine y a un mec du coté de melun qui me vendrait une base de C4 avec le chassis quasi prèt , carte grise et plein de pièces donc voila base C4 surement et pour la discretion avec un bon top chop des gros gommards derrière et 600 CH ca va etre un peu tendu !!!!

salut a tous ,
je n'ai plus internet pour le moment car je révone la maison que je viens d'acheter mais je vais poster prochainement les photos du chassis , de la caisse et des pièces que je viens d'acheter et a la fin des travaux début du rat's V10 !!!