modified Bobo

vdett 51 a écrit:

Boris pourquoi n'as tu pas mis ton levier de frein à main à l' horizontal (entre deux renforts et plus discret)

je ne situe pas ou tu veux le mettre ?   

mika a écrit:

beaucoup de taf en tolerie , mais pas pour moi   
j'ai mis le rod de coté pour l'instant ...  

je m'instruit avec ton job  

Ok Mika c domage   

Vivement que tu t'y remette    

dommage   
non pas vraiment . j'aime bien ce que je fait en ce moment   
car je taf sur une caisse que je ne peut m'offrir , et qui devrait etre une tuerie une fois finie  .  
je fait juste quelques bouts de toles , pour lui faire passer les chevaux et revivre sans rouille  

entre deux je finie 2 , 3 bricole a la maison et les exterieurs pour etrte tranquille plus tard .
je pourrait bosser ou m'amuser en paix ensuite  

bonne continuation bobo tu me fait rever   

et si tu nous montrais ça pour nous faire rêver aussi     
Moi j'ai 50 m carré de carrelage de terrasse a poser    et franchement j'ai pas envie   mais pour être tranquille plus tard il va falloir que je le fasse     

Y a des obligations dans la vie.......je suis passer par 52 m2 de carrelage sous mon apprenti après 5 m3 de béton fibré, et je remets ça vendredi prochain pour 50m2 de terrasse puis carrelage, puis véranda l an prochain en bois de 27m2 construite sur le même concept que l apprenti...

l atelier, bah il vas attendre....

Et moi je viens de finir le bureau, j'attaque la cuisine et ensuite le salon/séjour ... je ne sais même plus où est l'atelier     

Pour en revenir au modified, je suis en sous marin et c'ets vraiment magnifique! Bravo!

@+

Ca parait tellement simple comme ça , alors que pas du tout , joli boulot Bobo   

les trappes de visite c'est ça le plus gros du boulot .
par contre les sieges c'est plutot bof    enfin pour l'instant j'espere   

dit moi c'est le boitier de direction ?

Merci Lolo mais si c simple pour le moment   
pour les sièges c Francis qui les a trouver sur les photo ils font un peut miteux , mais il sont vraiment bien et ça rappelle un peut les sièges de A d’origine
pour le boîtier de direction je n'ai pas compris ta question Mika   

J'aime bien, comme d'hab', joli boulot   ...y'a juste un détail qui attire mon attention mais bon, c'est fait exprès j'imagine  

Patrick a écrit:

...y'a juste un détail qui attire mon attention mais bon, c'est fait exprès j'imagine  

   c'est pas son genre      enfin ...

excuse j'ai mal ecrit comme d'ab   
le boitier de direction il provient de quelle voiture ?

Ok Mika c du Dodge Dart 1967   bientôt quelques news sur la direction quelque pièces sont en court d'usinage   

merci

trop mortel ce modified   

a chaque etape je suis sur le cul tellement c'est ingénieux et surtout bien fait   
les cannelures   je voudrait bien voir le system de fabrication en action !

Merci Mika   
Désoler mais pas de photos de la machine en action   
Pour ceux qui ne connaisse pas voici une petite vidéo , il exit plusieurs type de machine et de procédés
https://www.youtube.com/watch?v=UOdlijiHIjI

j'ai vu ça a plusieurs reprises dans divers atelier, j'ai même essayer !!, c'est absolument énorme comme machine, un très gros bémol cependant, le résultat est au détriment du temps passé...un simple pignon au pas de 12.7 en inox prends de 1 a plusieurs heures de découpe.

il s'agit d'un fil de cuivre chargé d'électricité qui passe dans la pièce et le tout dans l'eau ( pas n'importe laquelle bien sur ), le dit fil est relié sur 2 dévidoirs, un qui aliment et un qui réceptionne quand il est passé dans la pièce...

logiciel de DAO/FAO, logiciel de calcul, etc...

Très jolie pièce   A quel prix peut-on estimer ce genre de travail ?

La colonne de direction provient de quoi ? c'est quand même pas du "made by Vilo"   

Le prix de l'electro-érosion est 270 HT
Pour la colone elle vient de chez summit avec cligno et warning intégrer   

Ouais, c'est pas donné, mais la technique n'est pas bon marché donc ...


la colonne est très sympa je trouve  

superbe la tole arriere interieur .

mika a écrit:

superbe la tole arriere interieur .

Merci Mika mais je ne suis pas un pro de la moulureuse comme toi   
J'ai beusoin d'un acolite pour tourner la manivelle    

rien ne sert d'etre un pro de cette outil , moi non plus je ne suis pas pro   
le principale c'est comme tu la fait .
simple , sobre , bien fait , avec gout et patience un zest d'inventivité pour un resultat au top

il va dechiré ce modified   

bien chouette !  

mika a écrit:

rien ne sert d'etre un pro de cette outil , moi non plus je ne suis pas pro   
le principale c'est comme tu la fait .
simple , sobre , bien fait , avec gout et patience un zest d'inventivité pour un resultat au top

il va dechiré ce modified   

Merci Mika ça faisait longtemp que j'avais la moulureuse mais je ne m'en était pas encore servi , et je ne suis pas mécontant de mon premier job avec   
J'ai compris comment le métal ce travail et il faut dire que mon acolite tourne la manivelle a la bonne vitesse aussi il a tout autant de mérite que moi   
mais j'envisage quand même 1 motorisation avec une pédale   ce serait le top