Lakester project by Schoum

pareil, juste énorme !  

j'ai mit qqs photos dans la rubrique "rencard" ;-)

Surtout merçi a toi de nous faire partagé ton ressentiment içi    

cool la modif avec l'arbre de roue de 4 cv
ça va peter un record a pendine  
belle machine que tu a fait la j'aime beaucoup

J'aime bien la "tournure" qu'a pris le truc: un "exercice de style" au début et puis tu t'es pris au jeu suite à la frustration de ne pouvoir rouler à Pendine et maintenant l'objectif c'est de "courir"

idem super

peu tu préciser d'ou vient la boite (voiture camion !)

puisque tu va courir tu devrais soudder de chaque cote de ton chassis deux tubes juste derriere le train avant .
pour l'instant en cas de choc avant le train peu rentrer dans l’habitat ideal pour rester le reste de ses jours dans un fauteuil

Super
4° éficasse ou pas ?

merci!

hemirat, les tubes dont tu parles sont en place depuis un moment
et c'est une boite de ford 40's (voiture)

Boris, j'ai pas reverifié, mais je dois y etre a peu pres ;-)

Patrick, tu as raison, je me suis un peu pris au jeu, surtout apres la frustration de l'année derniere, mais mon objectif n'est toujours pas de faire un record, uniquement de rouler et de se faire plaisirs.

pour info, lors de mon essai routier du week end dernier, j'ai 97km/h sur une petite route bordée de talus et de chênes, le tout sur un bitume qui a toturé ma colonne vertebrale....
on verra ce que sa donne sur le sable.... mais je ne compte pas revenir a un T-shirt du 100MPH Club

tres bien ( pour moi ton chassis est mal construit les tubes entre le bas chassis et le tube du haut chassis son en angle droit sur les autre chassis que j'ai peu voir il y a des tubes incliner , l'arriere et l'avant sont mal fermer etc ... ceci pour dire je pense que tu est un petit malais qui a su avec ton système de refroidissement tromper ton monde comme ton magnifique rod ou t'on travail de tôlerie trompe aussi sont monde (au niveau artistique )
si je ne t’estimerais pas je ne dirai rien me prend pas ces remarque comme des attaques tu est tres douer mais tu devrai travailler plus des études préparatoire amicalement denis

je trompe mon monde avec le circuit de refroidissement du lakester et la tolerie du roadster???


alors là, faut que tu m'explique, car je vois pas qui je trompe, et surtout ce qui te fais dire ca!

J'aimerai également que tu développe Hemirat

ok qui aime bien châtie bien

pour le drag en faisant passer le circuit de refroidissement dans les tubes du chassis cela attire l'attention , on ce dit pas bête (et on évite de regarder la résistance mécanique en cas de choc ).

pour le rod en partant de feuille de tole tu attire aussi l'attention meme l'admiration ( ce qui est bien mériter ) on ce dit il a des mains en or ( mais moi en temp qu'artiste je me vois pas la créativité plastique bien que ce rod soit tres beau et bien construit. en gros je me dit tous ca pour ca il aurai du acheter une caisse )

tous ca pour dire tu a compris les cotes du hotrodding , étudier les chassis des drags aurai peu faire un engin plus cohérent
idem pour le rod ...

bon ceci dit bravo , si tu veux finir mon projet vedette je te le donne

Hemirat a écrit:

ok  qui aime bien châtie bien  

pour le drag en faisant passer le circuit de refroidissement dans les tubes du chassis cela  attire l'attention ,  on ce dit pas bête (et on évite de regarder la résistance mécanique en cas de choc ).

alors je suis d'accord avec toi que le chassi, n'est pas forcement un exemple de rigiditée. mais a la base, cette caisse est concue comme un objet plus qu'une voiture de course. je l'ai bien precisé depuis le debut!
et puis le liquide dans le chassi, c'est pas pour faire joli, detourner le regard du chassi, ou pour que gens ce disent, "woaw il est trop inteligent!!!" mais juste par simplicité et manque de place...
tu reflechis trop mec...

Hemirat a écrit:

pour le rod  en partant de feuille de tole  tu attire aussi l'attention meme l'admiration ( ce qui est bien mériter ) on ce dit il a des mains en or   ( mais moi en temp qu'artiste  je me vois pas la créativité plastique bien que ce rod soit tres beau et bien construit. en gros je me dit  tous ca pour ca  il aurai du acheter une caisse )

alors pour le roadster, il n'y a aucune creativité de recherché, puisque c'est une copie d'un model existant! (pour le lakester ausi d'alleurs!) une fois de plus, j'ai jamais dit que j'avais créer un nouveau model!
oui, j'aurais pu acheter une caisse, mais d'une j'en ai pas les moyens et de 2, c'est justement de la faire moi meme qui m'interessait...

Hemirat a écrit:

tous ca pour dire tu a compris les cotes du hotrodding , étudier les chassis des drags aurai peu faire un engin plus cohérent
idem pour le rod  ...

ok pour le chassi du lakester, mais explique moi ce qui est incoherent sur mon roadster??

Hemirat a écrit:

bon ceci dit bravo , si tu veux finir mon projet vedette je te le donne

non, non, garde le... j'ai d'ailleurs hate de voir le resultat...

hier, j'ai essayé d'etre creatif....



Vous en pensez quoi????

tu a pris un arbre sur la piste d'essai

Ca va te donner l'occasion de le refaire et d'etre encore plus créatif












Humour second degré bien sur

Ca me fait penser au jour ou comme un idiot j'ai écrasé la porte du Dreamster,la connerie de fin de journée quoi!!!!!

Schoum a écrit:

hier, j'ai essayé d'etre creatif....



Vous en pensez quoi????

je pense que surtout tu cache bien ton jeu ......

FXB a écrit:

je pense que surtout tu cache bien ton jeu ......

Ouai, c'est fini on est plus dupe

bande d'enfoirés! je fais des efforts pour developper mon coté artistique, et vous me croyez pas!

Youenn, j'ai aussi pensé a ta porte du dreamster

tu viens de refuser le premier rod ford cmp bon je vais me remettre au travail

les bosses sur le lakester cela fait vecu