projet boydster 2

au bout de 10 pages, et que la base est à la maison, on va peut etre faire un autre post

des photos pour commencer...
ça vous dit?
c'est partie













un petit bout de bois a jeter au chien





chargement de la coque et des pièces dans la benne du camion, ça a été, c'était pas lourd, on l'a posé sur des pneu, histoire de faire 650 borne de frotement benne planché



chargedment de la voiture sur le plateau




l'insigne de capot, qu'il n'a pas voulu ma laisser


l'ensemble prète a partir



première arret après deux trois monté presque impossible, pour laisse refroidire le moteur et l'embrayage



devant chez jeanno just'avant de reprendre la route



derrière c'est jeanno à droite, mon beau père a gauche et moi au milieu



la c'est ce matin deva,t la maison, moi je dormais encore, ma femme rentrais d'allé chercher les enfants



je sais il y a encore des reste de "tuning" qui traine chez moi, mais je vais remedier au probleme, la seat va etre peinte en gris antrhasite avant la fin de l'année
et il y a aussi mes deux enfant, et derrière ben noptre maison a nous (encore 20 ans a payer:D) , et ma fille qui a un efface rayure dans la main, qui voulait essayer de la faire briller elle est pas rendu

tenez les gars si vous trouvez une place pour mettre la balila




et vite fait comment c'est rangé, ma femme depose le permis de construire du garage aujourd'hui, en espérant que ça aille assez vite

pendant que je rangeai mon garage il m'a prix en retrouvant mon cric
de démonter une jante de ma golf et de faire un moq'up pour voir comment ça donnais du 17 sur le train avant,
mais comme je n'y arrivais pas comme je voulais donc j'ai fai des photos et ma femme a retouché....

bon c'est juste pour la taille de roue, c'est pas du tous le style de jante que je veux lui mettre vous l'aurai bien compris

donc photo:



je vous laisse pour ce soir, je vais regarder france angleterre chez un pote


enfin j'y vais surtout pour la bière et la pizza

voila l'objet du délit

cette apprèm demontage a fond











bon allé c'est pas le tous mais j'ai du pain sur la planche

bon j'ai réussi, tous seul, a déposer arbre et pont......

2H de taf quand meme, le plus long c'était de trouver le moyen de déposer sans prendre les ressort dans la tronche, et que ça tombe pas par terre du haut des 50 cm......pour rien casé tiens

photos:







tu vois hot import j'ai enfin sortis la clef de 13

de 17 de 19 de 15 de 10 et de 14 aussi il me semble

bon alors pour aujourd'hui, je pensais pas, mais long taf pour déposer le faisceau elec complet, j'y ai passé l'après midi

j'ai déposé aussi la colone de direction tant qu'a faire



et la c'est l'arbre de transmition, tous le monde avait reconnu, mais j'avais oublié de le mettre hier, donc je le mets maintenant



demain je tente la dépose moteur, mais sous reserve, comme je n'ai que demain matin pour bosser, et que ce soir je fait la fète

et lundi matin CENTER PARK une semaine trop de bonheur........

d'ailleur à ce sujet je compete sur vous pour que ça bouge pendant que je suis pas la

bon j'ai pris un coupe de nerfs, personne n'étais dispo pour venir m'aider à porter le moteur.

je comprend pas je demande ...

moi: t'es dispo cette aprème????
les "potes": je sais pas, pourquoi?
moi: ben faut que sorte mon moulin de la dierra....
ha ouai nan cette aprème on va voir la belle famille, ça va faire des histoire si on va pas, ou alors y a du monde qui arrive j'avais oublié....

bref aller vous faire foutre, je me demerde seul..........

je suis sur vous auriez tous habité à coté de chez moi vous seriez tous venu
on aurai meme été trop

bref viré le moulin de la sierra, sans chevre, évidemnt.....
truc de fou

photos.......



et la c'est léspace qu'il y a entre la sierra et l'audi une demi heure pour le déplacer , une fois déposé bien sur



il y a 3m de l'aile gauche de la sierra au moulin comme il est la

RE

voila quelques photos

un gommard en 345/45/15 à coté ça fait enorme


j'ai vite fait réflechi ou je pourai bien lui coupé la tète

je pense que ça peux etre cohérent, au vu des formes avec le moins possible de reformage, la réflexion est loin d'etre fini, mais voila faut bien commencer, et puis j'ai le temps, d'abord je fait mon chassis, donc j'ai le tmps d'y reflechir







ça c'est le ptitclin d'oeil du jour



la c'est du bordel aucun intéret



c'est en fait celui que j'aimerais bien acheter a pas cher, mais le boss veux absolumnt le garder, mais je vais insister, peut etre qu'a l'usure

sinon j'avais pensé a celui la, mais aucune chance



La c'est la nouvelle niche de la bète





et la pour finir c'est mon labo de peinture








voila voila

yes yes yes


bon alors j'ai douillé aujourd'hui

j'ai tous néttoyé l'intérieur, une poubelle de 50litres pleine, plus un gros gros coup d'aspirateur



une petite question

avec ou sans ailes





personelement, vu comme ça, je laisse les ailes

par contre vu comme ça, je vais etre obligé de trouver une solution, parce que avec des roues digne de ce nom, du 17" encore, et ben????????

en hyboy pour les concentres,c'est clair









j'ai déja une idée final

je vais modifier la partie fixation des ailes, et le capot, pour pouvoir rouler tous les jour avec les ailes, et en concentre sans, et pour qu'on ne vois pas les endroits de fixations en hyboy .

et la calandre, c'est définitif, je vais e faire une sur mesure, parce que deja avec les ailes c'est moche, mais sans

j'ai quand meme 6 ou 7 vis qui on casé, sur une douzaine que j'ai démonté

sans compter les deux que j'ai été obligé de couper

ha oui aussi je pensais en fait monter du 15" devant et 17" derrière, mais je reviens sur mon premier choix, du 17" devant et du 19" derrière

ça y est je l'ai ai
j'ai prix aussi la banquette arrière du coup, d'apès mes mesure, je suis pas loin de la vérité

et puis comme ça j'ai un ensemble complet , me restera plus qu'a trouver un beau tissus gris unis, pour les garnitures , mais bon on en ai pas encore la











la banquette je vais la recupérer la semaine prochaine.
donc j'ai eu le tous, les deux sièges avant, plus la banquette arrière, en 2/3 1/3, avec également des apuis tètes, pour 80 euros

trop bien

prochain achat, les jantes et les pneus mais la ça va pas chercher dans les 500 balles, donc va falloir trimer le week end

bon les gars!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

est ce que je peux rentrer dans votre club fermé de rod a moteur PRV??????????????

et oui, j'ai une très très bonne nouvelle à vous annoncer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je rentre tous juste, j'ai été chercher une voiture pour récupérer le moteur................

j'ai acheter une 605 SR 3L, un V6 PRV, 3L, injection, 175cv si je me trompe pas, elle est devant la maison, demain je l'amene au boulot, je remet le moteur en route, il a un probleme d'alumage, je l'ai donc touché pas cher, si je vous dit prix vous allé pleurer

allé je vous le dit, mais que si vous m'acceptédans votre club.......

quelque photos, j'en referais demain au boulot





je peux pas vous raconter comme je suis heureux

le premier son de mon moulin

https://www.dailymotion.com/video/x4s7r3_moteur-v6-prv-3l-12soupapes_auto

voila les photos de la boite à vitesses

bon y a mieux comme photos, mais j'avais pas le temps de déplacer le tous pour faire mieux









la semaine prochaine j'attaque la fabriquation d'un berceau monté sur roues, pour porter mon moteur et la boite avec.

avec une petite nourrisse, un batterie, et un raiseau de flotte, histoire de le faire tourner au moins une fois par semaine, en attendans d'avoir fini le démontage de la simca.

voila ça avance quand meme un peu, du moins en pièce, je vais pouvoir attaquer pour de vrai bientot, dès que j'ai fini la deuch

j'avais promis des photos, mais je suis tombé dans une embuscade

donc pendant que tous le monde dort, avant d'y aller moi meme, je vous post ça

comme prevu j'ai bossé sur la simca

3h , deja pas mal, 1h30 ce midi et 1h30 ce soir après le taf, nickel

donc bloc avant démonté, la semaine prochaine je pense que la coque sera sur palette

bon c'est pas violent comme demande, mais je vous mets quand meme les photos de la simca décoqué
























je suis généreux je vous ai tous mis

donc les photos du petit mock-up du pont de sierra sur le chassis de simca









je suis en train de chercher activement une solution pour acheter mes jantes, mon 900 cbr est normalement vendu, ça devrait le faire

donc je cherche les jantes qui vont convenir dans les dimensions, me plaire, et surtout qui vont aller avec le projet

j'avourais que j'ai du ma a trouver quelque chose qui change, que personne n'a deja posé, qui fait trop tuning, bref c'est dur

salut tous le monde

désolé je suis un peu a la ramasse en ce moment j'arrete pas de courir dans tous le sens, problemme avec le 600 et tous, mais bon

le 600 est réparé, ça c'est fait je l'ai fini et récupéré mardi soir, je lui ai déja collé 200 bornes, nickel

bref

sinon la simca ben

j'ai déposé l'ensemble moteur boite, le train avant

et fait un nouveau mock up pour voir la place que prennais réelement le train arrière complet

nan nan ce ne sont pas mes jantes, toujours pas, mais a priori, elles ont exactement les meme mensuration

voila ce que ça donne, j'adore










enfin perso plus je le vois le chassis, plus je me dit que je vais en faire un truc de barré

j'adore sa gueule, je le voix déja boxé et tous comme je veux, avec une belle peinture brillante a bloque

je vais me rensaigner pour le faire sablé, sinon le sabler moi meme, je sais pas encore

j'ai fait ça ce midi vite fait, juste posé, pour me rendre compte de l'encombrement













en meme temps pour répondre à hot import, meme en le faisant passer de biais, il passe pas dans le chassis, sans l'élargir

j'essayé, ça passe pas du tous

par contre, comme j'avais prévu de refaire le chassis a ce niveau la aussi, je sais un peu plus ou je vais

bon la une autr partie du projet, qui va pas etre simple

adapter les disques de frein arrière de 605 sur le pont de sierra

pour l'avant je suis moins inquièté, meme si je sais d'avance que ça va pas ce faire tous seul tous seul

nan plus sérieusement, je vais devoir joué d'ingéniosité pour passer en frein adisque un pont qu'y est en frein tambour, mais j'ai une petite idée sur la question, je taf dessus, et dès que la soluce est bonne, je transmet

des photos c'est bien aussi

le petit disque c'est un avant de la sierra 1600
je me suis dit que ça ferrai petit en fait pour "BIGSIX"







en plus si je monte mes disque arrière comme j'ai l'odée, je pourrai meme régler le carrossage des roue arrière

je bosse je bosse en silence, mais j'avance

voila une des deux poignée qui prendront place sur les portes avant

provenance fiat barchetta

comma ça c'est presque lisse, et ça reste dans l'esprit des poignées d'origine

sauf que je vais les passer a l'horizontal

un autre petit photoshopt avec les jantes définitive

voila voila enfin des photos du chassis sablé