un nouveau demande conseil

BOYDSTER a écrit:

tous ça c'est bien, mais oublie pas qu'il te faut aussi acheter une bouteille de "mison 12" de marque lindel, ou d' "atal" de marque air liquide pour pouvoir souder au semi auto.

sans gaz, tu pourra pas souder au semi auto

ouais le gaz a pas oublier!!

J'ai un "semi-auto" de marque Lincoln Electric et qui fonctionne avec du fil fourré donc sans gaz, je l'utilise aussi bien pour de gros travaux (ferronnerie, car mon chassis a étés fait au boulot...) que pour de la tôle fine...c'est très correct
Les poste semi auto que l'on trouve dans les grande surface fonctionne aussi sans gaz, pour peu que l'on utilise du fil fourré

c'est pas faut

j'y avais pas pensé

bah !! en fait, j'ai toujours aps acheté de mig...je pense en prendre un sans gaz, ça devrait me suffir...par contre , j'ai lu ds pas mal d'article qu'il vaut mieux descendre bas en ampères....genre 30/35 pour la tole...

le plus petit que j'ai trouver au fil tombe a 40 ? c'est trop ?.....des gars me disent soudés comme ça...expérience ?

L'idéal pour un petit poste semi est d'en trouver un qui ait un maximum de réglage d'intensité et de vitesse de fil, mais la plupart du temps c'est: mini ou maxi pour l'ampèrage 4 positions serait un minimum, après il faut réglé le débit de fil " a l'oreille"
De toute façon, tu ne vas pas souder de tôle de 8/10 ème , pour de la 1 a 1,2 mm il faut de toute façon y aller par étape donc 40 ampères suffira...après c'est le coup de main qui viens en pratiquant, il ne faut pas hésiter a s'entrainer sur des chutes de tôle ...la soudure doit pénétrer et donc légèrement ressortir de l'autre coté, sans trop sinon c'est le trou assuré ...enfin là, on entre dans un autre type de conseil et franchement, la soudure c'est pas évident a enseigner via un PC

c'est comme tout, seul le terrain forme...donc poste, tole et action...

Hello ben t'en est ou avec ton c4 j'ai hate de recuperer les ailes avant n'esite pas a me joindre si ta un soucis
a+