JUVA DRAGSTER JEAN NO66

y a quelqu'un qui a dit quelque chose

bon des news vue que c'est calme en se moment et que j'ai repris des photos vue que j'en ai plus sur mon ordi




collecteur gauche finie et oui il y en a 2 maintenant!!





fabrication des pipes d'admission ( il y a d'autre photos sur mon blog ) et la encore je m'amuse comme un fou , avec des coupe dans tout les sens, gérer la place et le positionnement des 3 carbus la routine quoi!!



diamètre du tube int 36mm comme les carbus



voila se que ca donne en place! les 2 pipes du fond son faite , et la dernière presque fini, mais pour celle la il y a plus de travail



tien " hot " tu vois la fixation d'une des pipes en détail!

bon ca avance j'ai fini cette aprém le pré-montage de la pipe d'admission , avec sa dose de prise de tête pour que tout soit bien de niveau, qu'il y ai assez de place pour tout le monde







demain soudure au taf , et contrôle de l'étanchéité et après je m'occupe des commande d'accélérateur par câbles ( 3 )
bonus une photo des collecteurs

sa va il se ressemble


A + les filles

non sa gène en rien 1 Corp de carbu par cylindre, comme je ne pouvez pas les mettre tout les 3 dans le même sens j'ai fait comme ca !
comme tu m'explique j'aurais du faire 2 brides de carbu différente (pour les 2 du fond) donc plus de travail , et un autre truc je ne voulais pas, avoir une pipe d'admission qui soit souder en travers pour la déformation des plant de joint qui sont sur les culasse ou alors faire un gabarit avec angle a 90° pour tout souder, car pas moyen de souder en place . tu voie le carbu transversal sera raccorder avec de la durits souple, pour éviter une déformation qu'elle conque !
il n'y a pas de loi pour la carburation d'un moteur , du moment qu'il a de l'air et de l'essence en même quantité pour chaque cylindre ca marche par contre pour le réglage il va falloir que j'équilibre ( richesse , air ) entre eu les 6 corps des carbus et la sa va être sport !
tu pense a ca ? photo en dessous.

faut pas faire comme tout le monde !!
se soir soudure des pipes , brider sur support pour éviter la déformation du plant de joints, et bien sure il faut laissez refroidir le tout brider!



bon il y a plus qu'a meuler , et voir si c'est étanche

aujourd'hui meulage des 2 pipes ( int , ext ) + contrôle de l'étanchéité, qu'elle galère , des fuites de partout malgrer des soudures nickel comme quoi il faut controler avant de remonter mais bon tout est renter dans l'ordre !!!



pour info : donc la pipe est monter avec pinces étau sur une plaque se qui bouche une des extrémités, et de l'autre j 'utilise comme bouchon une buter caoutchouc percer , par lequel je fais renter l'air , et j'arrose avec de l'eau savonneuse ! et le moindre trous ferra des bulles c'est garantie !!! donc re-soudure , re-meulage , et re-control! ainsi de suite jusqu'a qu'il n'y est plus de bulles!!!

ha! ha ! il tourne bon pas longtemps car ma pompe a essence ma lâché dimanche , et la pompe mécanique ne fournie pas assez d'essence !! voir pas du tout !! mais il tourne avant fin février comme j'avais dis!!!
https://www.dailymotion.com/juva4/video/x4f71w_2-mise-en-route_auto
https://www.dailymotion.com/juva4/video/x4f6c0_1-demarage_auto

désoler pour la qualité des vidéos mais c'est fait a l'arrache ce soir!!

ouais c'est une pompe immerger de 306 essence ( pas HDI ca va pas le faire ) bon elle marche celle la ! combien de temps par contre ce soir 3 cylindre ne donner pas donc demain contrôle et recherche du problème!
une petit photo du moulin avec tout le bazar qui va avec !


la nouvelle pompe a essence!


le réservoir une réserve d'air pour camion que j'ai réduis, mais il serra remplacer par un réservoir de 10L en plastic ( quand j'aurai 3 sous )


l'usine a GAZZZZZ!!! bon faut que je range tout ca un peux mieux !!

ouais il tourne super de super bien !!!!! les soudures sur les échappements sont devenue bleu hier pi il y avais des flammes aussi!!!


bon sinon j'ai fais de la tolerie hier, ca m'arrive aussi !!


découpe du bas de caisse moins 50mm .

la suite ce soir!!

on va voir ! pour l'instant y a des trucs plus urgent avant! => genre tu voie un compte tours avec shift... pour un drag ca serre !!



pour une somme a mourir de rire !!!!

stephane-rod a écrit:

ebay est ton ami

on va encore avoir des histoire sur un truc comme ca !!!!!

cool mon poto!!!

hot import a écrit:

ben, moi aussi j'en ai un compte tours !!! sans shift dessus, mais fond blanc..nananère !!!

peu être ! mais moi mon moteur il tourne super bien !!!! alors je fais dans la tôle en ce moment !
reprise des bas de caisse , moins 50 mm en largeur !


après un bon coup de tronçonnage , pose d'une doublure avec fixation de prisonniers dessus " pour le châssis " la doublure et fixer par agrafage sur le dessus du bas de caisse , et prix en agrafage par le bas du bas de caisse extérieur ! => vous suivez

photos

voila l'agrafage du dessus ! ( comme sur un panneau de porte )

et la on voie l'agrafage du bas, la tôle extérieur du bas de caisse et rabattu , sur le nouveau renfort!

reçu un petit colis ce matin !
alors ce soir je l'ai poser pour voir !

hot import a écrit:

pourquoi 11 mille ? a l'oreille ton prv dépasse pas les 3500 tours !!!

tu va pleurer quand tu va l'entendre !!!

bon , je bricole toujours un peux ( même beaucoup, car on viens de mettre en route la 403 du fiston cet aprém !!! ) et samedi j'ai mis un coup de colliers sur les bas de caisse, qui sont presque finis !!


j'ai refais le bas du panneau d'aile ar pour commencer , et repris un peux celui de devant !



après j'ai attaqué l'autre cotés ! photo du dessus prise , lors de l'aggraffage du renfort !

pas oublier un coup de ZING pour protéger de la corrosion !

soudure a gauche : fais au chalumeau a la verticale sans métal d'apport j'ai pas trop perdue la main !!!

voila reste plus que les finitions !!

genre de finition => y a encore un trous a boucher par la !!

petit bonus moteur!!

https://www.dailymotion.com/video/x4q1jx_2iem-mise-en-route-moteur-juva-drag_auto

bon des news !!! vu qu'il y en a 1 qui bosse !!
donc en ce beau dimanche dépose des carbus/pipes, montage du bocal de flotte, du radia, des durites, des tubes de radia par de l'inox, montage d'un nouveau ventilo plus balaise !!! ( en cour )


origine du radia " MAREA " diesel, et ventilo 206 hdi, je crois !


origine du bocal de flotte R19 !


bientôt elle va retrouvez sa peau!!!

toujours dans la carrosserie c'est dernier temps ! les bas de caisse sont finie pour ainsi dire !



encore des patchs de tôle , bon la finition et pas top ( jean no il avais pas trop bien travail il y a 18 ans ) mais c'est du solide et la dentelle et plus là!!!





l'autre cotés fini aussi !
p'y j'ai fais du rangement pour mettre la caisse a l'horizontal , vue que j'ai une paire de barrique ( qui sont pas a moi !!! ) qui me gène , je m'en sers comme tréteau , et j'attaque l'avant.


j'ai plus de place pour travail !!!!


l'avant: j'ai fini les soudure des bas de caisse sur le bas des pieds avant!


j'ai encore un petit patch de tôle a faire pour fermer le bas de caisse .


l'autre cotés qui est fini!

la suite avec une vidéo ( pas facile d'une mains ) soudure au chalumeau !! pourquoi vous aimer pas le chalumeau sa va tout seule !!!

https://www.dailymotion.com/video/x4ty5l_juva-118_auto

une fois souder !

puis meulage !!

toujours dans la poussier !! je prépare tout pour , pour peindre l'intérieur et les entrer de portes, avant de reposer la caisse sur le châssis !









ha j'ai recus des pieces aussi bon il en manque encore, mais ca va venir!!!

je ponce, je ponce!!!!





c'est dure a poncer le DEBRASEL !!! mais niveau qualité dans le temps c'est TOP !!!


y a de la poussier dans le coin !!!

bon je répare quand même les blessure du au temps !

mercredi 22.30 ponçage ! ca touche a ca fin !!!

bon ! ca y est j'ai fini le ponçage ( pour le moment ) , je doit passer les couches d'apprêts , et la peinture de l'intérieur, mais demains temps de merde et grosse bouffe avec le frangin les frangines donc je c'est pas trop vous verrais bien la suite !!!

avant après !!! vous souvenez vous de la vidéo soudure




voila quoi y a pu qu'a !!!
tiens un petit sondage vous avez pas une idées a me proposer pour la couleur

bon .... la couche d'apprêt EPOXY est passer !!



j'y voie un peux plus clair!



normalement demain soir peinture ! sûrement noir brillant ! ou orange de basse !

aujoud'hui peinture !!!



alors pour la couleur !!
se sera orange ( avec un peux de nacré orange dans le vernis ) et noir ! la déco comme avant , mais la caisse orange et les scalop noir !!!


voila se que ca donne un peux de nacre orange dans le vernis !

bon voila !! un petit coup de noir pour la finition , et se week remontage de la coque sur le châssis!!