PROJET BOYDSTER

enfin tu commence a comprendre!!! V8 yes!!!!!
mazout

j'ai trouvé une autre option

hot rod avec moteur flat 4

http://exphose.com/albumphoto.aspx?albumid=121&asortType=3&apage=1

C'est surtout pour le chassis



ou sinon je te conseil un de mes livres de chevet

c'est vrai que le chassis est beau
par contre une petite triangulation vers l'avant ça lui ferai pas de mal je pense???

et pout ton livre de chevet, tu n'as plus qu'a ffaire des scan et me les envoyer par mail

si ça ne te gene pas, meme si tu le fait pas en une soirée
nan je rigole mais je prend note du nom et vais voir sur le net

vector a écrit:

j'ai trouvé une autre option

hot rod avec moteur flat 4

http://exphose.com/albumphoto.aspx?albumid=121&asortType=3&apage=1

C'est surtout pour le chassis



ou sinon je te conseil un de mes livres de chevet

la vache le chassis au top!!

je suis degouté

mon futur patron viens de m'apprendre qu'il avait vendu une corvette C4 moteur injection boite over drive etc etc, a un collegue a moi, jusque la j'était au courant

la ou je suis vert, c'est qu'il ne savait pas que j'aurais pu etre eventuelement intéressé, je le connais depuis bien 5 maintenant, mais je ne lui avait pas parlé de mon projet rod, qui devrait commencer chez lui, il y a un peu de place pour mon projet dans son garage, et il ma dit le prix de vente, et la je suis bien vert, 25000 francs, juste le faisceau a reprendre, et une revision moteur.

la voiture est evidement parti par la route sans soucis, y a pas de justice

mais j'ai le moral, il a toujours des bon plan comme ça

ta pas de bol

si j'en aperçois une, je te fais signe

Sinon pour ta futur coque, tu connais ===>

http://www.poly-gonnet.com/entreprise.htm

ouai, il on sponso une concentre, avec un '34 a gagner je crois, mais ils sont trop cher mais bon vu que c'est francais, la qualité doit etre la, pas comme en chine

je me posais une question con, quoi que, pour faire la "cage" dans ma coque en poly, il vaux mieux la faire en tube carré, ou un tube rond?

je pense que rond c'est mieux, a moins de la faire comme une coque moderne, j'entend pas la, de recuperer une caisse genre golf 2 ou autre, et recuperer les renfort etc etc

je sais pas trop, le plus " simple" serait surement arceau cage sur mesure en tube rond

il ne doit pas y avoir une grande importance, entre le rond et le carré les tube carrées seront plus pratique si tu veux fixé des panneau ou charnières...etc... tu voie se que je veux dire

oui je voie bien et je prend note, c'est vrai que pour fixer diférent truc, c'est plus simple en tube carré

par contre tu peux faire un mixte entre carré et rond et jouet avec les diamètre si tu veux un peux de sécurité, pour les organes vito

je peux lire que tu m'a bien compris.

une coque en poly je suis a priori pour, mes niveau securité, et deformation, en laissant brut de moulage, c'est un peu légé, donc une belle cage bien etudiée, c'est mieux, de plus je veux pouvoir l'utiliser sans me dire..........si je tape je suis mal....

BOYDSTER a écrit:

je peux lire que tu m'a bien compris.

une coque en poly je suis a priori pour, mes niveau securité, et deformation, en laissant brut de moulage, c'est un peu légé, donc une belle cage bien etudiée, c'est mieux, de plus je veux pouvoir l'utiliser sans me dire..........si je tape je suis mal....

entièrement d'accord avec toi "sécurité" on ne rigole pas

je suis vert

j'ai trouvé une base complete de ford Y 34 sedan 4 portes, complete de chez complete, avec carte grise française.

quand je vous dit qu'elle est complete...

mais le truc c'est que j'ai pas les tune, il faudrai quelqu'un qui m'achete ma golf tous de suite, je la vend le prix que j'ai trouvé la ford, je vais la mettre sur ebay je pense.

je suis vert, elle est en vente depuis je ne sais combien de temps, et toujours pas vendu, enfin milieu de semaine dernière elle n'etait pas vendu.

C'est toujour comme ca

si tu veux mon avis , et sans faire de mauvais esprit , un Y , c'est tout petit , et en plus dans ton cas , y'a 2 portes en trop.

Te précipite pas , ne brade pas ta golf , le vrai bon coup finira bien par passer un jours.

pourquoi un Y c'est plus petit qu'un 34 coupé ou two door ?

en fait 4 porte je pouvais en profite surtout pour le carton...limite une erreur a la pref a remplacé 4 porte par 2 porte....

vrais petit un " Y " tu peux trouvé mieux, même incomplet

meme a 2500 euro?

surtout à 2500 €

je suis pas sur que tu puisse rentrer un v8 sous le capot , le châssis est trop faible et , même si ça ressemble à un 34 US , c'est grand comme un simca 5.

a ouai donc vraiment pas d'affolement alors.

ouf n'empeche je vais quand meme surement metre ma glf en vente, pour avoir de l'avance le jour ou....comme j'ai une moto pour rouler, d'ailleur je ne roule qu'avec ça, sauf pour aller chercher des pièces ou autre, et un coupé audi de 1985, qui attend que je le restaure, une fois restaurer j'aurais aussi ça a vendre....

en tous cas merci de m'avoir prevenu, j'aurai depensé des tune pour le deplacement pour rien...

BOYDSTER a écrit:

meme a 2500 euro?

t'es pas fou 2500 euros dans une caisse ou tu va garder que la caisse et le châssis ( mon C4 m'avez coûter 20000 fr mais a se prix la tu fait tout toi même )

vend l'audi aussi tu va pas te construire un rod ( qui va te prendre tu temps ) et en plus restaurer une audi de 85 même coupé tu va pas en finir

j'ai pas grand chose a faire dessu, la distri,vidange reservoir, deux ans le s/plond 95....., la porte condusteur a redresser, deux trou de rouille autour des custode arrière, et une peinture complet...

c'est tous, allé 4 pneu je te l'accorde, et des plaquette qui doivent bien etre fatigué, et puis roule. un mois de taf après le taf pour gagner 1000 euros ça vaux peut etre le cout pour payer despieces du rod