Ford A 1931 sedan...

je n'ai qu'un mot, "superbe" pour tout le boulot acompli,content que tu puisse rouler avec un truc bien fiable..!
allez bonne route

je suis bien content pour toi patrick
en tous cas il est bien propre, c'est pour ça que la police te suis.
`c'est presque la première chose que j'ai vu sur la photo le kangoo police municipale

C'est bien cool tout ça ,pour ce qui est de la couleur de l'huile
peut être que la pate de chez hiskyderian est plus abrasive que la tienne
As tu vidanger apres rodage ?

Non, ils ne préconise une vidange qu'après 200 miles environ

300 bornes c'est aussi se que dit Hisky mais frenchement l'huile etait propre sur la jauge mais dans le bac de vidange c'etait autre chose
( je pressise que le bac était propre avant).
J'ai refait la vidange une 2 ieme vidange a 200km environ et la l'huile etait
propre (10l a chaque fois mais quand on aime ont ne compte pas)

Ok, je vais faire, c'est plus prudent

ca y est il roule !! content pour toi Patrick , profites en bien !!!

super content pour toi patrick

Reçu hier, mon faisceau de fils de bougies ( j'avais un doute sur un ou deux fils) et le kit réfection du carbu:



Je dois bien avouer que je n'avais pas un ralenti super ( genre prise d'air), quelques callage intempestif ... bref, en dépouillant le carbu, j'ai trouver deux vis de réglages, une monté avec deux joints, donc surépaisseur et réglage différent forcément, et un flotteur au montage "farfelu" .
Tout est rentré dans l'ordre et j'ai un ralenti stable et une réponse de carbu plus franche ... tout doucement j'approche de la "perfection"

J'ai semble-t-il un problème avec l'avance a dépression de l'allumage: a un ralenti "accéléré", alors que le carbu aspire, je débranche la dépression, il ne se passe rien, ni même quand j'aspire, j'entend bien la membrane s'actionner mais aucune réaction sur la courbe d'avance d'allumage
J'ai l'impression que c'est ce qui occasionne des petites montées en température quand le moteur est "en charge" et qui rend la voiture un peu "lourde" a se lancer

C'est bien cool tout ça tu vas amon avi enfin trouver le bout du tunnel
Quand tu aspire , c'est dans le vide ou bien tu sens une retenue qui est
logique et qui prouve que la menbrane n'est pas persée .
Ci c'est le cas l'ancien proprio l'avait peut être deconnectée dans l'allumeur
vu qu'il avait monté un AAC plus violent ce qui s'erait logique sur moteur
un peut préparé la depression de l'allumeur ne sert + a rien
au contraire même ça l'endicape!

J'avais démonté l'allumeur pour le polir un peu, et la capsule était connecté, elle l'est toujours et quand j'aspire, tête d'allumeur déposé, je vois bouger le plateau...
Je ferai un essai avec le tuyau déconnecté et la connection bouché sur le carbu

Tu dit que la dépression ne serait pas néccessaire ... pour info, c'est un allumeur avec un boitier électronique

Et bien sur 1 moteur en configuration normale il la faud mais apres
lorsque tu change ton AAC tu changes automatiquement les courbes et donc
L'avance a depression fou le bordel et encore plus sur 1 allumege electronique
Pour l'avance sentrifuge il faut monter des ressors plus souples franchement
ça aide bien .
Maintenent je parle pour mon cas apres il te fautessayer je ne suis pas affirmatif en se qui te conserne

MERCI BOBO !!! ... j'ai débranché le tuyau de dépression du carbu, bouché le trou au carbu, fait un essai:

CA MARCHE DU TONNERRE !!!! ... les montées en régime sont franches, plus d'impression de lourdeur de l'auto, et une température revenue dans les norme ( 190 a 210°F maxi)

Vraiment merci du conseil Bobo


Voilà, je peux passer a autre chose

c'est cool quand meme cette entraide sur ce forum

je suis bien content que tu est résolu le probleme patrick
je vais meme dire merci à bobo, parce que c'est quand meme chiant d'avoir des probleme et pas trouer la soluce.

C'est aussi a ça que ça sert 1 forum surtout comme le votre ou tout le monde reste correct et ou tout le monde ecoute tout le monde avec une tres grande politesse .
Mais de rien Patrick entre ami et en plus du même club je suis aussi contant
que tu puisses rouler a nouveau avec un moteur en qui tu as confience
Boydster ,le big bosse du forum au lieu de me remercier tu ne veus pas
plutot crever les pneus a ton moderateur come ça j'aurai une chance de lui passer devant merci d'avant

... on viens de faire environs 80 bornes en fin de journée, ça fonctionne nickel ... de plus avec la fraicheur de la soirée je dois couper l'alim du ventilo, alors qu'hier soir avec Pike-Peaks c'était en continu et a 200°F
Comme tu dit Bobo, j'ai vraiment repris confiance en ce moteur, je n'ai qu'une hate, c'est de tater un peu d'autoroute pour voir ce que ça donne a 110/130 ... mais je vais finir le rodage quand même

Et ouais, c'est cool ici, de vrais conseils, et qui fonctionnent en plus: TERRIBLE

Et bien c'est cool j'en est une autre mais sous reserve quand même
je penses être present pour le P.N chez Ed mais sous reserve quand même
bref la suite par tel et ne dit rien a personne
je suis bien contant pour toi il n'y a rien de plus chiant qu'un moteur qui merde!

BOYDSTER a écrit:

c'est cool quand meme cette entraide sur ce forum

je suis bien content que tu est résolu le probleme patrick
je vais meme dire merci à bobo, parce que c'est quand meme chiant d'avoir des probleme et pas trouer la soluce.

.....et avec mes 2 moteurs rovers je surveille ce post avec attention
j'pense redémarrer mon boite 4 d ici fin de la semaine
donc ce post est mon préféré en ce moment

bobo a écrit:

Boydster ,le big bosse du forum au lieu de me remercier tu ne veus pas
plutot crever les pneus a ton moderateur come ça j'aurai une chance de lui passer devant merci d'avant

ca va se payer tout ca !!!
cool patrick que tu retrouve un moteur qui fonctionne bien !!

bobo je t'aurai bien rendu ce service la, mais quand je serai arrivé a demarer mon prv, je risque d'avoir besoin de lui

hein papy tu m'aiguillera si j'ai un soucis hein?

c'est cool tout ca,que des bonnes nouvelles,euuh par contre du coup il va falloir que je reessaie le rod avec ces nouveaux reglages,,c'est genant quand meme...

en ce qui concerne les prv,si vous pouviez arretez de vous la jouez cela m'arrangerais ,oki...

bon de toute facon je suis en minorité,je me fais une raison

C'est quand tu veux... et avec plaisir... je suis encore une semaine a la maison

wow la célébrité , une p'tite photo dans nitro

... je ne l'ai pas encore acheter... elle sort de où cette photo ...

p 72 résumé friday rencard