Ford A 1931 sedan...

... 'tain, le suspense de ouf .... ...j'ai hate de voir ça

bon ben c'est en appret


photos ou il faut dans 5 minutes

et pour tous avouez, j'ai été chercher les clefs du garage............
et je peux y aller a n'importe quel heure cette nuit

du coup la je vais faire une sieste d'environ 2H ou 3h pour etre la bas vers minuit,
et une fois la bas, ponçage de l'appret, ponçage au 800 du reste des ailes avant, et peinture.
une fois fini, evidement étuvage, environ 45 minutes
et en attendans suivant l'heure, je vais scouater un lit dans un camping car du garage, et je pense que demain matin vers 7h je suis debout en train de remonter les feu et tous ça, pour etre chez moi pour 8h30

voila

joli boulot patron, il a une bonne bouille avec cette finition avant ...

il le fait en heure de nuit , Patrick , ça va te faire mal


au fait patrick , je me suis arrangé avec seb , donc je le récuperres jeudi , merci










hein seb

beau travail boss!
laisse le temps au produit de sécher! tu a étuver la résine avant de la passer en cabine peinture
ta pas peur que des micro bulles sorte ( en étuvage ) si tu ne la pas fait avant !
a allez trop vite des fois on se plante ou ca merde et on recommence 2 fois ! parole d'un sage !

T'es carrément un grand malade
Good job

ouai t'inquiète
bien débulé pour commencer, et passé la lampe infra rouge dessus pendant une heur a chaque opération de fibrage

pour l'appret, ben la j'ai fini d'appreter y a une heure en gros, donc si je commence a poncer vers minuit minuit et demi, ça le fait

en général avec cette appret la, (standox) en deux heure c'est bon

mais merci de me le rappeler pour la resine, c'est vrai que j'aurai pu zapper de la chauffer un peu
ceci dit quand tu vois les espaces, ou autre pièces fibré et peinte, y a des fois des réactions 1ans apres...
d'ailleur le rod de patrick a des microbullage de ce que tu parle
et la coque date pas d'hier

le problème avec la résine , c'est que souvent on ne la chauffe pas avant les finition en apprêt! se qui peux provoquer des micro bulles qui explose avec la chaleur, ( lors d'un étuvage après peinture ou au soleil ) ! même sur un élément en fibre tu doit savoir qu'il est bon de rallonger les temps de séchage , en général ! ( souvient toi des coques de 34 de cher LSA qui sécher 1 moi dans le moule avec un structure de renfort dedans par contre leur 34 côtés qualité il y avais pas mieux ! ) tout ca pour dire que la résine et la tôle ca na rien a voir ( pour ceux qui lise ) mais je te fais confiance patron tu fais un super job !!!

Bon ben je viens d'arriver au garage je redemonte tous
Poncage peinture

Bon alors a peine une demi heure et tous le superflu est deposé...
J'avais dis 0h30 pourle ponçage???
Du coup un petit cafè et ponçage

je suis super content que ça avance bien
merci pour les photos

Bon, et alors ?... me dit pas que tu dors là





... pas de nouvelles? ah, je l' sens pas, je l' sens pas

bon alors des nouvelle????
fini de peindre ce matin vers 6h, remontage lavage . et ensuite rendez vous avec un photographe

resultat?
ben le rod en fond sur un shoot photo avec article, sur le chop rigide que j'ai fait en avril
maischut

shoot aussi de la harley que j'ai livrée y a deux semaine
à suivre

bon sinon niveau réparation, ça le fait bien, pas difference de teinte avec toit nickel

photos dans la rubrique qui va bien dans 5 minutes

...SU-PER-BE
Ce n'est plus qu'un mauvais souvenir, à présent il n'y a plus qu'a rentré et en profiter a nouveau
Mille merci Boydster pour ce superbe travail

Patrick, j'ai trouvé le bouton de la lumière !!!
J'envoie un MP demain... pour t'en parler.

OK

y en a un qui doit étre content la !!!
super boulot patron , va pas lui casser maintenant !
tu va finir pas devenir célèbre !

Si tu parle de moi, oui, en effet je suis content
...et si ça contribu a faire un peu de pub a Boydster je le serais encore plus
Des professionnels il y en a sur le marché c'est clair, j'aurai sans doute pu trouver un gars qui m'aurait fait la fibre dans le coin, puis un peintre qui aurait fait l'affaire également, mais aurai-je êtés tranquille a l'idée de leurs confier la caisse, qu'ils la rentre et la sorte a longueur de journée, que des clients défilent autours, qu'il prennent toutes les précautions néccessaire, bref, que le boulot soit bien fait et que j'ai l'esprit tranquille durant ce temps
Là, j'ai brieffé le chef sur les aléas de la conduite de ce genre de caisse, quelques explications pour la dépose de certaines pièces, la mise sur chandelles etc... après c'est un grand garçon et ça c'est bien passé voilà , moi je suis content également de lui avoir permis de bosser sur un rod, même si c'était pour de la carrosserie classique, mais je pense que ça lui a fait plaisir aussi ...Et puis il le mérite bien aussi, j'en connais pas beaucoup des mecs qui se lance dans l'ouverture d'un atelier spécialisé en embarquant femme et enfants dans le bateau, en faisant de la carrosserie "classique" pour faire "bouillir la marmitte" comme on dit, mais en décrochant quelques clients passionnant, nottament dans la moto, de temps en temps ( et de plus en plus souvent il me semble)
Alors des pros spécialisés il y en a, oui, mais il va falloir compter aussi sur "Autos rétro & Co" à présent parce que j'ai bien l'intention d'en faire la pub

je suis tout a fais en accord avec toi patrick ! le boss il assure a donff !
y a longtemps que je lui fais de la pub !

merci les gars

bon effectivement, c'est le premier rod de "client" que je répare, meme sur le quel je bosse , et je doit dire que meme si un mastic c'est un mastic, au ruslatat quand on décache après la peinture, ben voila c'est rod
j'en ai chié un peu quand meme rien n'est simple heureusement
mais j'ai quand meme pris mon pied

et oui effectivement, un rod entre guillemet ça ne ce conduit pas comme ça.
ça fait du bruit, ça vibre, ça braque pas (enfin si mais faut faire les manoeuvre en deux souvent ), mais par contre c'est cool une fois qu'on c'est mis en tète que les petit bruit sont normaux, c'est bon.
en ce qui concerne la conduite à droite, le temps de trouver ou on roule en oubliant pas les aile et marche pied qui dépasse quand meme, ben le temps sortir du bled, c'était bon

bon allé a plus

le deux tons avec couleur grise sur les ailes
je trouve ça joli
je dirais meme plus,
si tu penses a des scallops grises .... hummmm
non ? ok je met de l argent (ou de la peinture grise) de coté
et je me ferai mon 2 tons sur ma toto
merci pour le reportage

je suis bien content d avoir tout suivi dans le reportage
merci

bravo super boulot patron et bravo à Patrick de te choisir pour te faire de la pub et de placer sa confience en toi

ouai c'est pas faux, je le remerci aussi

swoopcoupé si tu cherche un peintre pour ton rod, je peux surement répondre à tes attentes
meme avec des escalopes milanaise

et aussi si tu peux poster dans le post prévu aux discutes sur les projet, ça m'evitera de les changer de place a chaque fois