un café yam sans sucre svp !!

bonjour,

les lignes d'échappement sont posées, l'électricité est finie,les réglages de commandes reculées sont fait, reste a posé le phare,les caches latéraux,les logos yamaha de réservoir ( qui arrivent par la poste !! ), la sellerie seras dispo courant de semaine prochaine. bref, je considère le projet terminé après 1 an de boulot par ci par là..

mardi , elle part chez garnier motorcycle ( a 200 m de la maison ! ) http://www.garniermotorcycles.fr/ ,pour les purges de frein, la vidange puis démarrage et réglage rampe de carbu

je ferais quelques photos quand elle seras au garage, et si j'y pense , bah vidéos du son....

ensuite, bah je roule, je roule, je roule....et cette hiver j'attaque la suite, une autre moto plus en accord avec la planête custom, un bobber....















PS ; n'hésitez pas a me donner vos impressions, sentiments, sur la finition a faire ou non, je suis preneur d'idées et conseils si ça améliore le look..

mon avis très personnel
j'aime les moto bleu, je trouve que le bleu en couleur principal sur un brele c'est gaché, un peu comme le vert
mais c'est juste mon avis sur la couleur en elle meme
pas sur le boulot

j'aime bien ce que tu sorti de ce xj, pas forcement facile de sortir un projet cohérant, mais tu la faite et bien

tu mets de garde boue a l'avant ?? moi j'ai roulé 30 bornes sans G-B sur le 1000 fonte, j'ai mi un direct, c'est purement horible de prendre toute la poussière et le gravillon de la route dans la tronche ...

et puis surtout mets un régidificateur de fourche, tu va avoir un train avant digne d'une anguille sinon, tu peux me croire sur parole

bref à part la couleur qui n'est qu'une histoire de gout perso, j'adère completement, et j'ai hate de voir le prochain projet, et pourquoi pas d'y contribuer

d'ailleur si t'as moyen de monter avec roberto quand il me ramene son shovel, je serais bien content de te présenter mes jouets et de boire une bonne bière ou deux

Je ne m'attendais pas non plus à cette couleur, et en effet les goûts, et donc les couleurs, c'est affaire perso ... ça ne me choque pas cependant, mais je n'arrive pas à voir si c'est satiné, mat ou brillant Mais, comme Boydster, tu as sortis un truc génial avec cette bécane, et c'est bien l'essentiel ... hate de voir ton prochain projet

Hello, merci les gars de votre avis,......

La finition est un poli lustré sur base mat, que j ai reponcé vite fait ici ou la au 2500 ensuite pour patiné le tout,

Je sais,ce bleu, il fait coulé l encre et consomme de la salive.... on verras un jour, peu être changeras t elle de couleur cette brele ?

Le GB est fourni par garnier motorcycle en fibre sur mesure et sera noir mat, il y sera la semaine prochaine...

Pour le prochain projet, possible que tu fasse parti du jeu patron...parce que ce seras peinture brillante et le miroir en rendu je sais pas faire moi...

J verrais en temps voulu pour accompagner roberto, il m a parler pour le prochain rencard comme cette annèe, mais avec le 1000 fonte en cours....

Si ta moitiè est présente, et d autres, ma femme seras certainement la aussi, sinon, je serais seul....on verras pour en causer d ici la....

ben moi j'aime bien !
même si c'est vrai que j'ai suivis ce projet plutôt discrètement...

la couleur ne me déplaît pas non plus

après, je ne suis pas un fan de 4 pattes mais c'est une autre histoire !

Franchement, avec la base que tu as pris , tu t'en sors plus que bien
Maintenant la couleur................j'aime pas, mais ca c'est pas grave, je pense que tu as montré tes capacités, tu peux passer à un autre projet.

hello,

finalement démarrage a la maison avec les cables sur la passat....donc premier son après 1 an et demi. en voici un bout, mais elle a tournée au ralenti pendant presque 10 mn avant d 'éteindre pour l'emmener au garage..

https://youtu.be/wnpIjo2qcX0

bonjour,

encore un peu de suite au garage garnier motorcycle pour vidange/filtre, charge batterie, réglage rampe de carbus,vérif du plat de nouilles dans le phare.

j'ai trouvé sur LBC un filtre a huile constructeur NOS :





francis ( proprio du garage, ultra pro et ultra sympa !! ) m'a fait un beau cadeau ! il a tiré du moule un petit GB en carbone, il sera peint en noir satiné et fixé par des pattes alu poli home made





en cours





la sellerie est en cours de finition a la maison sur la base d'une petite mousse et d'un bout de cuir noir fin...

et hors sujet ici, mais voici mon premier pot d'échappement absorption home made 100 % inox. fait avec et suivant les désirs du proprio, sur honda NC700.ça m'encourage pour l'avenir....



on voit l'origine au sol..



a plus

hello !

hier matin, premiers pas de la bestiole, ici francis garnier aux commandes pour les réglages...bon, j'ai un carbu qui ratatouille, vas falloir tombé la rampe et nettoyé tout le monde , de la merdouille a du se coincer dans un gicleur de ralenti...sinon, elle tourne bien..il faut aussi que je re-remplisse les pots avec de la laine exprès, là, ça gueule un peu beaucoup...

garnier motorcycle a donc fait une vidange/filtre, récharger la batterie, repris une partie des branchements électrique et alléger certains points sur ce faisceau..

https://youtu.be/Y4x2WMUK80M

puis hier tantôt, je suis aller faire un tour sur 10/15 bornes, d'abord c'est trop bon !!!!   , ça fait un bien fout !!!! et surtout, pour écouter, sentir le bébé et ses défaults...( pour l'instant juste une petite fuite d'huile a la sortie du cable de compte tour en haut de culasse, et j'ai 2 ampoules de cramée, du led vas remplacer ça ( témoin d'huile et neutral ) )

la position est finalement très cool, elle ne porte pas trop sur les bras comme je pensais, la machine freine bien et droit, suspensions ferme, elle me fait bien sentir la route ! , reprises pour l'instant bien mais mieux quand j'aurais néttoyé les carbus a nouveau..

la selle seras installée cette semaine, le WE prochain je tombe les carbus, et ensuite.....................................................









je roule..... :mrgreen:

Voilà un projet abouti  et c 'est là l'essentiel: se faire plaisir à la construction et ensuite à la conduite ... c'est presque un hot rod à deux roues

hello !

oui, je kiff enfin, après temps de temps, là mon plaisir se manifeste vraiment et pleinement....

disons que d'ici 1 ou 2 semaines ça vas être carré...

derrière je fini ma pompe a essence puis j'attaque le bobber BMW...au milieu de tout le travail ici ou là pour moi ou X....

ps : si l'on emploi le terme hot rod dans son vrai sens, alors oui c'est un hot rod a 2 roues, sinon, c'est une meule modifiée complêtement a la sauce et au goût du proprio !

avec des jantes à rayons je trouve quelle aurait été au top.Mais après ...

vdett 51 a écrit:

avec des jantes à rayons je trouve quelle aurait été au top.Mais après ...

Je sais, Quand le budget le permetra.....elle restera en 18 pouces...

hello,

un peu de suite,

donc sellerie home made avec une mousse très dense, un skai tissé noir collé dessus, puis l'ensemble est collé sur la coque a la néoprène en bombe . des inserts inox intégrés, pour laisser passer la visserie qui fixe la coque au cadre. le petit coussin arrière est monté depuis.



également trouvé sur le net, j'ai fait venir des adhésifs 3D de singapour, un poil kitch,décalé, mais j'ai kiffer, donc c'est collé !!



retour d'un petit tour pour voir, entendre, repéré les défaults.. a noter un petite fuite d'huile au joint thorique du démarreur ( je l'ai changé ! ), un tuyau de radia d'huile est gras ( poreux ), j'ai donc commander une paire en neuf.des détails électrique remis en ordre depuis...



j'ai également acheté de la laine céramique pour remplir les pots, y'en avait pas dedans !! ..

les gicleurs de ralenti sont trop petit, elle ratatouille un peu en bas a cause des cornets, le catalogue Birh m'en a fournis d'autres, j'attends la commande, les gicleurs principaux sont au poil. s'en suivra un réglage carbu avec synchro chez mon pote garnier motorcycle.

ici , mon pote Romuald en vacances la semaine dernière venu de Cannes, la prise pour faire un tour, il ai sous le charme du vieux cafra et projette la vente d'une machine a lui pour se monter un projet !!...j'ai fait un adepte !!



non ! ne regardez pas !! je veut pas avouer que j'aime ça....



voili voilou...

Tu vois, les deux dernières photos sont celle que je préfère, parce qu'on y voit quelqu'un qui est heureux que demander de plus

un exemple a prendre

tu a abandonné et vendu ton projet rod car tu ne te sentait pas de taille  

mais tu a su nous montrer que tu est bien capable de faire un super engin    

je te tire mon chapeau , il y a peu de personnes dans ton cas

merci mika.....


Merci a roberto pour le don des jantes de 900 xj

Merci a mon pote romuald ( en photo ) pour le don des etriers avant de 1000 TL

Merci a francis, garnier motorcycle pour les heures hors boulot pour les conseils, les coups de main et les quelques. Pieces données comme le GB carbone...

Merci a vous tous pour avoir suivi le projet en donnant vos avis, vos critiques ou conseils...

L evo de la mob suivra de ci de là...........je posterais...

Bientôt un nouveau post sur......

bravo hot


moi je sais   hihihiihihih

hello !

j'ai fini complêtement l'élec de la bestiole, et puis coup de trip, j'ai garni ma platine tableau de bord du même skai tissé que la sellerie, just for fun, hot import touch !!
le bouchon de réservoir a perdu son chrome dans la bataille, au profit d'un noir satiné.( pas de photo )
j'ai reçu ma CG, j'ai commander une plaque d'immat.

d'autres suivront avec 3 de plus dans un ancien bâtiment SNCF désinfecté dans lequel gît encore un train, plein de tags, graph....on enreparlera avec roberto a l'occase, parce que l'on y mettra aussi le shovel...

Cool, la suite

merci a ma p'tite femme pour avoir jouer le jeu...

bonjour,

quelques évo sur le cafra..

le GB est posé, j'ai passé commande de 2 pneus neufs, et vas suivre un stage 1 carbus avec le changement des gicleurs et synchro.

petit tour aujourd'hui avec une journée magnifique, quoique un poil fraiche....bon nous sommes début décembre....

Ben ouais, il faut aussi rouler c'est quand meme fait pour ca
Bien les deux dernières photos.