Ford A 1931 sedan...

Patrick a écrit:

Ouais, mais mon tableau de bord est assymétrique , je devrais refaire les lignes de freins plus longues et je ne suis pas équipé, rallonger le faisceaux électrique, et j'en sort, donc c'est bon sinon, les traverses de chassis semble symétrique elles donc pour passer le freinage de l'autre côté c'est bon... mais j'hésite
Sinon, bah, il me faut une crémaillère de direction de Ford escort MK1, et une colonne de direction d'Opel manta ou ascona ( en fait celle ci mériterait d'être remplacé, parce que sinon, droite ou gauche, ça change rien évidemment) : si quelqu'un a ça qui traine, alors je me laisserai tenter

Oui mais tout ça tu peus te le prevoir tranquillement et quand t'as tout tu jete le volant a gauche
ça resemble a quoi ton escort MK1 et pour la colonne d'ascona c'est un qu'elle année
Donne moi des precision et je vois ce que je peus faire

Oui, je pense préparer tout avant mais ça m'em..... quand même de le faire, si j'avais les moyens je ferai sous-traiter
Les Escort MK1 sont les premières Escort en propulsion: http://rcma.free.fr/escort/

...et pour les Ascona et Manta, ce sont également les modèles propulsion des années 70 a début 80 ... je regarde souvent sur leboncoin, mais c'est pas courrant

Sacré programme que tu t'es concoté là , bon courage

Rien a voir avec les travaux que tu entreprends mais je voulais te demander quelle largeur fait ton pont (c'est bien un pont Volvo que tu a ) et l'entraxe des goujons fait combien (correspondances eventuelles)

Oui, c'est bien un Volvo ( 240 je crois ) dès que j'ai...le courage... je me glisse dessous pour mesurer

Voilà a quoi ressemble la crémaillière: http://rcma.free.fr/escort/direction.htm ...au cas ou ... fait ch... Bobo, tu m'as mis ça en tête maintenant

Oh le joli cardan fabriqué dans la boite où je bosse

Merci pour le lien Patrick c'est marant car j'ai deja vu cette cremaillere quelque par
tu serrais surpris des montages de nos marque pour exemple
1 cremaillere de r21 (tu connais) est aussi monter sur les opel kadett et je pourrai te citer bien d'autre exemple

pourrai tu me donner les cotes exat

Au même moment où je m'occuperai d'Hispano

Pas de probleme
en attendant vire moi cet orrible 3ieme feu stop

tiens patrick y un gas qui vend une vielle rekord tu peux peut être lui acheter sa colone si il ne la pas vendu
je te met le lien
https://hotrodpleasure.1fr1.net/petites-annonces-f14/vend-opel-t104.htm

rod92 a écrit:

tiens patrick y un gas qui vend une vielle rekord tu peux peut être lui acheter sa colone si il ne la pas vendu
je te met le lien
https://hotrodpleasure.1fr1.net/petites-annonces-f14/vend-opel-t104.htm

exelent

bobo a écrit:

rod92 a écrit:

tiens patrick y un gas qui vend une vielle rekord tu peux peut être lui acheter sa colone si il ne la pas vendu
je te met le lien
https://hotrodpleasure.1fr1.net/petites-annonces-f14/vend-opel-t104.htm

exelent

ça va pas le faire car c'est monter avec un boîtier de direction directe sur la colonne ! bande d'inculte en mécanique !!!
par contre patrick je te connais ( peut être voir sûrement ) une colonne de direction d'ascona 1er génération si ça te branche je peux me renseigner !

si tu veux une peinture complete, tu me demande
on s'arrangera
et puis la y a pas enorme de boulto donc tarif pas violent
promis

et meme pour ta trape à essence et tes clignos, je sais faire la fibre au cas ou tu galère

Jean No: oui ça m'intéresse, grand merci

Boydster: je sais, mais "s'arranger" ça ne mets pas a bouffer dans l'assiette: on fera différament sur ce coup là

En fait, je ne veux pas que le rod soit arrêté longtemps le feux stop dégagera en même temps que la trappe, mais pour ça il faut que je trouve la solution qui convienne pour le réservoir ( une modif' en entraine une autre, et ainsi de suite...)
Soit je mets des réservoirs plastiques de part et d'autre du chassis, comme cela se fait aux US ( et même ailleurs), soit je fait dans le style des Ford 32 avec le réservoir a l'arrière, et ça me permets du même coup de caché un éventuel attelage pour partir avec armes et bagages au long court

Attellage ! avec le bloc allu ,ni pense même pas ou alors une RD

c'est bon pour la colonne patrick !

ben y a plus qu'a

jean no66 a écrit:

c'est bon pour la colonne patrick !

Merci Jean No ... prix et procédure de récupération de la pièces STP

le prix ? a toi de le faire ! il faut que je la démonte ( quand il fera moins froid ! ) pour récupérée la pièces heu cher pas trop ?

Je peus la prendre en allant au Mans le 15 janvier je passe par chez toi

et du mans elle va a pied

bobo a écrit:

Je peus la prendre en allant au Mans le 15 janvier je passe par chez toi

ok merci! mais je crois qu'on va faire travailler la poste !

Mais non parce que on ce retrouve au Mans avec Patrick pour la réunion du club c'est con de payer des frais de poste quand je passes devant chez toi et
qu'apres je retrouve Patrick le soir même mais vous faite comme vous voulez je m'en fou apres tout